Driften av de fire hurtigbåtrutene Hareidruta, Langevågsruta, Nordøyruta og Romsdalsruta er på 416.000 rutekilometer i året, og er tildelt med en varighet på åtte år, i tillegg til opsjon på ytterligere to år.
Fra 1. januar 2017 vil Boreal Transport Nord AS ta over de fire rutene og fartøyene skal seile under merkevaren FRAM som omfatter kollektivtilbudet i fylket.
– Det var to tilbydere, Boreal Transport Nord AS og Norled AS i konkurransen, og Boreal hadde gunstigst tilbud både på pris og alder på fartøy, sier samferdselssjef Arild Fuglseth.
Boreal tilbyr å drifte de fire rutene med nye fartøy for 112 millioner kroner i årlig vederlag.
– Dette er sørgelig
– Det var et anbud som ble lagt ut, og i konkurranse der så tapte vi denne gang. Her ble det gjort en poengberegning i forhold til pris og fartøy, og det var bestemt i anbudsmodellen hvordan det skulle regnes ut. Det var liten prisforskjell, men på fartøy ble vi evaluert lavere enn de som vant, sier regionsjef for hurtigbåt i Norled, Bjørn Egil Søndenå.
Han synes det er sørgelig at de nå mister rutene.
– Vi har hatt god drift. Dette er fine båter som ikke er gamle og er veldig godt tilrettelagt for rutene. Så vi vil komme sterkere igjen neste gang det er mulighet, sier Sundenå.
Blir satt i rute 2017
Fartøyene på Hareid- og Langevågsruta vil bli levert til 1. januar 2017, mens fartøyene på Romsdalsruta og Nordøyruta blir satt inn i rute innen 30. juni 2017.
– Boreal vil bruke overgangsfartøy til alle nye fartøy er satt inn i rute, og det er krav om at overgangsfartøy skal være bygd etter 01. januar 2002, opplyser fylkeskommunen.
