Tillatelsen som ble utstedt 18. desember «inkluderer nødvendige landinger i henhold til innsendt plan knyttet til oppdraget,» skriver Luftfartstilsynet.
– Det er gjort en vurdering av sledens tekniske spesifikasjoner, og på bakgrunn av den mottatte dokumentasjonen, anses sleden luftdyktig i norsk luftrom, jf. Luftfartsloven § 4–4 tredje ledd. Det vises for øvrig til FAAs sertifisering av sleden i 2010, skriver luftfartsdirektør Stein Erik Nodeland i en pressemelding.
Luftfartsdirektør Nodeland stiller krav til Julenissen og hans følge.
Foto: Pressebilde / LuftfartstilsynetDu kan lese hele pressemeldingen fra Luftfartstilsynet her.
Loven er for alle
Men Luftfartstilsynet understreker at loven gjelder for alle, og tross Julenissens profilerte status her til lands stilles det strenge krav til hans ferdsel i norsk luftrom.
Blant annet heter det at:
«Dersom lasten inneholder elementer som er definert som farlig gods, må dette behandles i henhold til de krav som stilles i ICAO Doc. 9284, AN/905, «Technical instructions for the safe transport of dangerous goods by air.»
«Landing utenom landingsplass til allmenn bruk krever grunneiers tillatelse, innsendt ønskeliste anses som tilsvarende tillatelse.»
Vanskelig år
Julenissen og hans hjelpere har lagt et vanskelig planleggingsår bak seg, der amerikansk overvåkning ledet an av NSA har vært en av de store bekymringene.
Men partene har nådd et kompromiss der Julenissen gikk med på å installere GPS-sporing på sleden. Sporingsverktøyet kontrolleres av det nordamerikanske luftforsvaret NORAD.
Til gjengjeld har sentrale myndigheter verden over latt være å publisere Julenissens eksakte adresse på Nordpolen, samt bidratt med verktøy som skal hjelpe til med å skjule sin tilstedeværelse under selve pakkeoverleveringen.
Begge parter uttrykt at de er fornøyd med avtalen, og at de ser fram til en fredelig julehøytid.
Julenissen hadde ikke anledning til å kommentere saken da NRK kontaktet Nissens pressekontor.
