Fylkespolitikerne ønsker bompengefritak for folk i Vågstranda

Det blir jobba i Fremskrittspartiet med et dokument 8 forslag i Stortinget om bompengefritak for Vågstranda. Frp sin gruppeleder i fylkestinget, Frank Sve, mener et slikt fritak bør komme.

Rassikringsprosjekt

– Det er åpenbart. Det er kanskje det eneste rassikringsprosjektet som er bompengefinansiert, og ikke minst når folk her blir låst mellom to bommer så blir det het urimelig, sier Frank Sve.

– Jeg skal jobbe aktivt for at dette dokument 8 forslaget kommer. Vår samferdselsfraksjon i Stortinget var i Møre og Romsdal i forrige uke, og vår fraksjonsleder var veldig klar da de møtte representantene fra Vågstranda, sier Sve.

Tirsdag ble dette spørsmålet diskutert i fylkestinget som enstemmig sa fra at de ønsker et slikt fritak. Men det kan bare skje gjennom et dokument 8 forslag i Stortinget.

Rimelighet

– Vi har sagt hele tida at det går an å få til en ordning med bompengefritak for folk på Vågstranda, og den eneste formelle måten å gjøre dette på nå er gjennom et dokument 8 forslag. Blir det fremmet av Fremskrittsfpartiet så vil vi prøve å støtte det, sier leder i samferdselsutvalget i Møre og Romsdal, Kristin Sørheim (Sp).

– Dette handler om hensynet til hva som er rimelig. Dette er et rassikringsprosjekt som pleier å være hundre prosent statlig finansiert. Så ble Vågstrandtunnelen og Tresfjordbrua sett i sammenheng. Det var ikke mulig å løse det på en annen måte, men folk på Vågstranda ble et offer for dette. Her er det snakk om et lite antall mennesker, sier Sørheim.

Nei til forsøk gjennom Tresfjord

Men et flertall i fylkestinget vendte tommelen ned for et forsøk med bompengefritak for de som vil kjøre gjennom Tresfjord istedenfor å kjøre over Tresfjordbrua. Frp, Høyre og TvP ble stemt ned, men lederen i samferdselsutvalget mener dette er en helt annen sak.

– Dette er først og fremst et trafikksikkerhetsprosjekt, og vi ønsker ikke mer trafikk gjennom Tresfjord. For det andre så er det utidig og urimelig at Staten påtvinger fylkeskommunen et garantiansvar for et riksvegprosjekt, sier Kristin Sørheim.