Forureining i verdsarvområde

Ber om milliardpakke

Et flertall av politikerne i fylkesutvalget ber om en statlig utviklingspakke på nærmere en milliard kroner for å løse utfordringene i Geirangerfjorden fra 2026.

Stortinget har vedtatt at bare utslippsfrie båter kan ferdes på verdensarvfjorden fra 2026, men mangelen på strøm vil skape en kritisk situasjon for cruiseturismen.

Møre og Romsdal fykeskommune ber om et møte med Statsministerens kontor. – Dette er ambisiøst og krevende, men helt nødvendig, sier ordføreren i Stranda, Jan Ove Tryggestad (Sp).

Frank Sve (Frp) er kritisk fordi han mener pakken inneholder tiltak som ikke har noe med saken å gjøre - som parkeringshus for biler inne i fjellet i Geiranger.

– Krever strømplan for Geiranger

Frp ber regjeringa komme til Stortinget med en plan for hvordan Geirangerfjorden kan få nok strøm innen 2026. Det skjer gjennom et representantforslag i Stortinget.

Fra og med 2026 er det bare nullutslippsfartøy som kan trafikkere verdensarvfjorden, men strømkapasiteten på Hellesylt og Geiranger er alt for dårlig.

- Det haster med å løse dette problemet, sier stortingsrepresentant Frank Sve (Frp).

I forslaget blir det vist til at det vil koste rundt 500 millioner kroner å gi Geiranger tilstrekkelig strømkapasitet.

Frp mener det viktigste er at Hellesylt får nok strøm slik at cruiseskipene kan legge til kai der og turistene blir fraktet videre inn til Geiranger.

– Hellesylt er nøkkelen

Frp-politikar Frank Sve meiner det blir avgjerande å få på plass ein korridor for cruisebåtar inn til Hellesylt. Dette krev dispensasjon fordi Stortinget har vedtatt krav om nullutslepp for turistskip og ferjer i verdsarvfjordane seinast innan 2026. – Men Hellesylt er nøkkelen for å løyse Geiranger sine utfordringar, meiner den påtroppande stortingsrepresentanten.

Geirangerfjorden treng meir pengar

Fylkeskommunen kjem til å be regjeringa bidra med meir pengar til å omstille trafikken på Geirangerfjorden til utsleppsfri ferdsel. Stortinget har bestemt at all ferdsel på Geirangerfjorden skal vere utsleppsfri frå 2026. Det vil krevje store investeringar i lokal infrastruktur og langt større enn vår region kan klare åleine, heiter det i ei pressemelding frå fylkeskommunen. Difor ber Møre og Romsdal fylkeskommune-saman med verdsarv- kommunane og næringslivet, regjeringa stille med ekstraordinære omstillingsmiddel.

Ønskjer utsett krav

Senterparti-ordførar Jan Ove Tryggestad i Stranda er spent på om Stortinget forlengar fristen for krav om nullutsleppsfrie båtar i verdsarvfjordane. Fristen er 2026, men Frp har foreslått i Stortinget å forlenge den til 2030, og forslaget er no til behandling i nærings-komiteen. Tryggestad meiner fristen bør bli forlenga, fordi cruisenæringa treng meir tid på ei nødvendig omstilling.