Det er ikke bare nedstengning som har skapt problemer for næringslivet under pandemien. 13 prosent av industribedriftene rapporterer i SSBs konjunkturbarometer at de har problemer med å skaffe råvarer, og 50 prosent melder om høyere priser på råvarene.
Økte priser
Det er mange årsaker til problemene. Transportkapasitet og koronastengte fabrikker er blant disse. Ifølge NHO har prisen på å frakte en container fra Asia blitt sjudoblet på et år.
For eksempel sliter bilindustrien i Tyskland med å få mikrochiper fra Kina, noe som påvirker bilindustrien i Norge og leveringstidene på biler blir lengre.
Under pandemien har vi dessuten vridd forbruket vårt bort fra tjenester Det skaper også utfordringer.
NHO-direktør Jon Kristiansen i Innlandet er bekymret.
– I verste fall reduseres produksjonen og bedriftene investerer mindre. Det går utover ansatte og lokalsamfunn.
SLITER: Regiondirektør Jon Kristiansen får inn mange rapporter fra bedrifter som sliter med råvaretilgangen.
Foto: Mats Sparby / NRKHan forteller at mange bedrifter har stående permitteringsvarsler på grunn av situasjonen.
Kristiansen mener at det viktigste myndighetene kan bidra med nå er å holde den internasjonale handelen i gang og grensene åpne slik at logistikken.
– Det har de vært flinke til, og det må de fortsette med, sier han.
- Men mange frykter at framtida blir verre:
Nedgang i flytrafikken
Men for bedriften Molstad i Moelv er nedgangen i flytrafikken også et av problemene.
De støper plastprodukter og et av biproduktene av flydrivstoff brukes i produksjonen av plastdeksel som brukes på oljeplattformer i Nordsjøen. Dekselet beskytter rørene fra plattformen ned i borebrønnen.
FARGE: Molstad bruker biprodukt av flydrivstoff til farger av plastdekslene, forteller produksjonssjef Pål S. Tåsåsen.
Foto: Knut Røsrud / NRKDe har nå store problemer med å skaffe råstoff til produksjonen, og klarer dermed ikke å levere det de skulle. I mars fikk de signaler fra materialleverandøren om at det ble dårligere tilgang.
– Vi fikk lengre leveringstider og prisene gikk opp, forteller produksjonssjef Pål S. Tåsåsen.
Den situasjonen har bare vedvart. Noen prosjekter har blitt forsinket, og de har måtte bruke mye mer ressurser og tid på å skaffe råstoff for å holde produksjonen i gang.
– Vi skulle brukt tida på helt andre ting, sukker han.
Omsetninga har falt med 20 prosent sammenlignet med i fjor. Men de har så langt unngått permitteringer.
– Det er tøft, men vi har klart oss så langt, sier Tåsåsen.
