Skyss-direktøren har vært med en trafikal vinterdag før. Dagen i dag var likevel spesiell.
– Det har vært en hektisk morgen. Mest trasig er det faktum at vi har levert langt ifra det vi burde ha levert til de trofaste reisende med Bybanen, sier Sylta til NRK.
- LES OGSÅ:
I natt oppsto det problemer på det store, nye driftsanlegget til Bybanen på Kokstad. Anlegget opplevde en fullstendig systemkollaps i morgentimene, noe som førte til at alle vognene på Bybanen sto.
Skal evalueres
Sylta varsler oppvask i etterkant av dagens totalhavari.
– Jeg kan love at det blir en kraftig evaluering av de ulike aktørene og hva som gikk galt. Meg bekjent er det første gang at hele bybanestreknigen har vært ute så lenge. Og jeg har vært med siden starten, sier han.
Foreløpig vil han ikke spekulere i om det kan bli aktuelt med erstatningskrav mot underleverandører.
– Det må vi ta i etterkant, sier Sylta.
Bybanen AS har ansvar for infrastrukturen til banen. Verken administrerende direktør Kjell Atle Gullbrå eller teknisk sjef Stein Dvergsnes har så langt besvart våre henvendelser.
– TRASIG: Det har vært bedre dager på jobb for Skyss-direktør Oddmund Sylta.
Foto: Christine Kongsvik / NRKIngen informasjon
På grunn av manglende radiokontakt med vognene ble det driftsstans på Bybanen, langs hele strekningen og i begge retninger.
Først rundt klokken 10.30 var Bybanen så smått i drift igjen etter at systemene havarerte klokken 01 natt til torsdag.
Det var ikke mulig å informere trafikanter via tavlene på bybanestoppene. Dermed fikk mange reisende ikke vite om problemene.
– Det ble veldig vanskelig å få ut informasjon til de reisende, sier Sylta.
Klokken 11.30 fortalte fortsatt Skyss' nettside at det var full driftsstans. Da var det gått en time siden første bane var begynt å trille.
