Bare vel ti prosent av de 250 000 norske fritidsbåtene har i dag registerte VHF-sendere ombord.
Resten av båtfolket stoler på mobiltelefonen.
Ulykker og leteaksjoner kunne vært unngått dersom flere fritidsbåter hadde vært utstyrt med VHF-radio.
- Redningsmannskap ville da hatt en langt lettere jobb, forteller direktør i Telenor Maritim Radio, Ånund Haktorson.
2500 får hjelp årlig
Kystvaktstasjonen assisterer hvert år rundt 2500 tilfeller, både yrkesfartøyer og fritidsfartøyer, sier han.
Mange av disse aksjonene kunne ha vært unngått, dersom nødmeldingene hadde kommet via VHF-radio. En melding via en moderne VHF vil gjøre jobben mye lettere for redningstjenesten.
En nødmelding virker slik at når den sendes ut, så gis det et varsel til kystradiostasjonene, og operatøren får både identitet og posisjon på båten rett opp i elektroniske kart. Da vet redningstjenesten hvem det er som behøver hjelp og hvor de befinner seg.
Egoisme
VHF-radioen gir ikke bare signal til redningstjenesten. Også alle båter i nærheten vil oppfatte nødmeldingen.
- Å ikke ha VHF ombord kan være det samme som å nekte andre hjelp, mener Haktorson.
- Der er litt egoisme uti her og. Folk regner med at de kan bruke mobiltelefonen til å varsle når de selv er i nød, men ser ikke helt at de kanskje en dag selv kan redde andre, sier han.