i Havarikommisjoneen at det eksisterer ein anbefalt standardprosedyre frå fabrikanten viss spoilarane ikkje løyser seg ut under landing, slik tilfellet var med Atlantic Airways-flyet som havarerte på Stord.
Har leita høgt og lågt
Denne prosedyren går ut på at flygarane så fort som mogeleg må ta flyet opp att i lufta, ifølgje iOslo.no.
Norges Flygerforbund meiner derimot det ikkje finst ei slik prosedyre.
- Vi har leita høgt og lågt, men kan ikkje finne denne prosedyren, seier nestleiar Rolf Liland.
Leiar av Havarikommisjonen, Birger Bull, vil ikkje kommentere saka til NRK.
