Øyene ble lovet bro for 52 år siden. Nå frykter innbyggerne at de blir siste generasjon

– Skal det bo folk her også etter vår generasjon, må det bedre kommunikasjonsmuligheter til, sier Marianne Nordhus.

Den 34 år gamle bonden er en av de få som fremdeles bor på Fjelbergøy i Kvinnherad.

Seks daglige fergeavganger til naboøyen Halsnøy og Utbjoa i nabokommunen Vindafjord, fire om lørdagen og kun én i hver retning søndagen er tilbudet for dem som skal reise noe sted med bil.

Da hjelper det ikke at Fjelbergøy og Borgundøy i Kvinnherad er to vakre naturperler midt i Sunnhordlandsbassenget, med gamle gårder og nostalgiske fergekaier som hentet ut av et postkort fra 60-tallet.

• LES OGSÅ: Fergen som holder liv i et lokalsamfunn

– Forstår at folk er oppgitt

For folketallet stuper. Broplanene er helt i det blå og langt fra å være inne i noen planer. Politikerne har ikke engang landet på hvilket broalternativ som er best.

Da Fjelberg kommune gikk inn i Kvinnherad i 1965, ble innbyggerne lovet bro til øyene sine.

– Jeg synes det er forståelig at man blir både oppgitt og lei etter 52 års kamp, sier Senterpartiets Nils T. Bjørke, leder i samferdselsnemnda i Hordaland fylkeskommune.

Lørdag var det folkemøte på Fjelbergøy for å diskutere øyenes fremtid med fremtredende lokal- og fylkespolitikere med innflytelse på samferdselspolitikken.

Men verken Bjørke fra Sp eller andre politikere kunne gi øyboerne noe håp om snarlig bedring.

Bro minst ti år unna

– Det vil nok gå minst ti år før en bro kan være på plass, sier Arne Bjørnevik i Kvinnherad Høyre, og får støtte fra Bjørke.

– Folk her sier at det ikke vil være folk igjen på øyene hvis det tar så lang tid?

– Jeg ser den faren. Hvis det ikke blir noen veiforbindelse her, tror jeg nok disse øyene vil gro igjen.

– Ti år er altfor lenge å vente, mener Marianne Nordhus.

– Skal det skje noe og være noe håp, må det fortgang til. Dette er seigpining. Vi vet ikke hva som skjer, vi bare går og håper og tror.

Koster minst 200 millioner

Broprosjektet er beregnet å koste minst 200 millioner kroner.

– Er det verdt det, Bjørke?

– Det er den evige diskusjonen. Dette samfunnet er nødt til å ha kommunikasjon, og det koster å opprettholde fergetilbudet. Men her er det aktivt landbruk og store fine hytteområder, så jeg mener det er verdt det.

Så mye klokere ble de nok ikke etter folkemøtet lørdag. Innbyggerne kan nå bare håpe at de ikke blir glemt av politikerne, som var nødt til å avslutte møtet i god tid før kl. 16.

Da gikk nemlig den siste fergen tilbake til fastlandet.

• LES OGSÅ: Mener bro og kabelferge er løsningen