Strengere internasjonale miljøkrav fører til at matolje må fraktes med sikrere skip fra 2007. Det har FNs internasjonale sjøfartsorganisasjonen, IMO, vedtatt. For norske redere vil dette bety et nytt marked for flåten av dobbelskrogs-kjemikalietankere. Bakgrunnen for vedtaket er den store miljøfaren matolje medfører.
- Vegetabilske oljer kan være en større miljøtrussel enn vanlig oljeforurensning, sier seniorrådgiver Sveinung Oftedal i Sjøfartsdirektoratet. Det har vært tilfeller både i Europa og USA, der utslipp etter vasking av tanker, har ført til store skader både på strender og fugleliv.
Økningen i transportkostnadene vil sannsynligvis ikke føre til økte priser på matolje i butikkene.