Det norske værselskapet StormGeo, som har vokst til å bli blant de største på værtjenester i verden, er kjøpt opp av det svenske oppkjøpsfondet EQT for 1,5 milliarder kroner.
Det ble kjent sent onsdag kveld i Dagens Næringsliv og Finansavisen. Til sammen kjøper EQT 57,5 prosent av aksjene.
Rike ansatte
En stor del av de ansatte StormGeo har aksjer i selskapet. Nå har det vist seg å ha vært en svært god investering.
– De er sjokkskadet, men de skjønner jo at de har gjort en kule, sier Langaker til DN.
Han sitter selv på en aksjepost som er verdt anslagsvis 50–60 millioner kroner etter salget.
De ansatte eier rundt 12 prosent av selskapet. Styreleder Erik Langaker forteller at millionærtilværelsen blir ny for de væransatte.
– Det er jo ganske uvant for meteorologer, som er mest opptatt av været, sier Langaker til Finansavisen, ifølge NTB.
Konsernsjef Kent Zehetner forteller at de fleste meteorologene har valgt å beholde majoriteten av sine aksjer.
– Det er jeg veldig glad for at kollegaene mine gjør, og det har jeg også selv valgt å gjøre. Vi har alle klokkertro på selskapet og har en fantastisk jobb hvor vi hver dag leverer tjenester som reduserer risikoen i værsensitive operasjoner, sier Zehetner til Bergens Tidende.
Startet med 95 tusenlapper
Ifølge NTB startet meteorolog Siri M. Kalvig Storm Weather Center i 1998 med en egenkapital på 95.000 kroner, sammen med TV 2 og Idekapital.
Siden har selskapet vokst seg stadig større og byttet navn til StormGeo.
Sist i januar i år vokste StormGeo seg dobbelt så stort ved å kjøpe den amerikanske værtjenesten Applied Weather Technology (AWT).
Dermed fikk StormGeo totalt 320 ansatte på verdensbasis, som har forholdt seg til hovedkontoret i Bergen hvor 50 personer er ansatt. Oppkjøpet gjorde at StormGeo ble verdens største værvarsler for shipping- og offshorebransjen.
I en pressemelding skriver Jannik Kruse Petersen, partner i EQT Partners at en av årsakene til oppkjøpet er kvalitetens på StormGeos tjenester og det entreprenørbaserte tankesettet til de ansatte.
– De har skapt en solid virksomhet på å redusere shippingbransjens utslipp av klimagasser, samt på å bedre helse- og sikkerhetsforholdene for riggmannskaper. Vi forventer at den globale etterspørselen etter bærekraftige løsninger og tjenester for risikohåndtering vil øke fremover, skriver Petersen.