Ingen VM-effekt for biltrafikken i Bergen

Bilistene i Bergen er tilbake på veiene for fullt etter unntakstilstanden under sykkel-VM. Ferske tall NRK har fått viser at antall biler gjennom bomringen i Bergen er tilbake på akkurat samme nivå som før verdensmesterskapet.

• LES OGSÅ: Ingrid (29) har termin under sykkel-VM – hovedveiene til sykehuset stenges av

Faktisk er det nå flere biler enn uken før VM, viser tallene fra BT Signaal, som holder oversikten over passeringer i bomringen i Bergen.

• Tirsdag, onsdag og torsdag denne uken passerte i snitt 159.523 biler gjennom bomstasjonene i Bergen.
• Det er 268 biler mer enn i uke 37 og 672 mer enn uke 36, de to ukene før VM.
• Til sammenligning var antall bompasseringer tilsvarende dager under sykkel-VM nede på 99.672.

​

– Litt skuffende. Jeg hadde jo håpet på en liten nedgang, sier sykkelsjef Einar Johan Grieg i Bergen kommune.

Markant sykkeloppgang

Desto mer gledelig er tallene fra sykkeltellerne i Bergen sentrum.

Tellerne i Solheimsviken, på Puddefjordsbroen og i Sandviken kan type på en betydelig VM-effekt, hvis trenden fortsetter.

Denne uken har i snitt 4525 syklister passert tellerne, mot 3725 og 2326 i de to ukene før VM.

– Kjempepositivt, selv om det ser ut til å være noen bilister som har gått over til sykkel. Mange av dem som syklet til og fra jobb under sykkel-VM har kanskje fått nye vaner. Og så har det jo vært glimrende sykkel-vær i Bergen i det siste, sier sykkelsjef Grieg.

• Strålende vær og eksemplarisk oppførsel oppsummerer lørdagen under sykkel-VM

– Flere busser vil gi bilnedgang

Bystyrerepresentant Sondre Båstrand i Miljøpartiet De Grønne (MDG) gleder seg også over sykkeltallene.

– Trafikktiltakene i forrige uke ble kanskje en øyeåpner for mange. Sykkelveiene er fortsatt for dårlige, men det bare gledelig om folk finner ut at de kan sykle mer, sier Båtstrand.

– Er du skuffet over at ikke biltrafikken har gått ned?

– Nei. Det krever litt mer for at vi skal se resultater der. Vi må ta lærdom av det vi gjorde under sykkel-VM. Først og fremst må kollektivtilbudet bli bedre. Vi må få ekspressbusser på plass, slik at folk kommer seg raskt fram. Først da tror jeg vi vil se en ordentlig reduksjon i biltrafikken, sier Båtstrand.

• LES OGSÅ: Bymiljøforsker vil ha rask bybane til Åsane