Dale med nye løfter om E16 og Bergensbanen: – Vi skal ikke kutte i planene

VOSS (NRK): «Norges verste vei» trues av oppstykking og utsetting. – Vi har vedtatt et prosjekt, og det skal vi gjennomføre, forsikrer samferdselsministeren.

Jon Georg Dale med asiatisk turist foran Bergensbanen

– ARE YOU FAMOUS? Jon Georg Dale (Frp) var ikke vond å be da denne asiatiske turisten spurte om statsråden var berømt og ville ha bilde på Voss.

Foto: Ingvild Ulset / NRK

Det er trolig den mest etterlengtede veiutbyggingen på Vestlandet. Med en rekke nye tunneler for både bil og tog skal både Bergensbanen og E16 utbedres mellom Bergen og Voss.

Strekningen er en del av hovedveien mellom Oslo og Bergen, men er svært utsatt for ras og ulykker. I fjor ble veistykket kåret til Norges verste veg i en NRK-kåring.

Løftene om ny vei fra regjeringen kom for fire år siden. Men nå vurderer Vegvesenet å bare bygge deler av strekningen for å kutte i prisen.

Nå vil samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) fjerne all tvil om ny E16 og ny dobbeltsporet jernbanelinje mellom Arna og Voss.

– Jeg har ikke sett noen grunn til den debatten vi har hatt i sommer. Vi har vedtatt et prosjekt, og det er det vi skal bygge, sier Dale på togtur fra Bergen til Voss.

– Skal bygge like godt for lavere pris

Dale forsikrer at alt skal bygges slik som opprinnelig planlagt, men:

– Prosjektet ligger nå an til å bli to milliarder kroner dyrere enn det som ble anslått i Nasjonal transportplan for halvannet år siden. Nå jobber vi systematisk for å kutte kostnadene og samtidig få bygget et like godt prosjekt.

Opprinnelig var pris for ny vei og bane til Voss 33 milliarder kroner for åtte nye tunneler for både bil og tog. Reisetiden skulle ned med en halv time.

Det er fortsatt planen, selv om det har kommet til en ekstra veitunnel og kostnadene har steget. Bare kostnadene for første byggefase, strekningen Arna-Stanghelle, har steget fra 14 milliarder til 25 milliarder kroner.

Vegvesenet har derfor vurdert å bare bygge denne først, samt kutte motorveiutbyggingen mellom Arna og Trengereid øst i Bergen.

Jon Georg Dale tar selfie foran togstasjon.

DALE PÅ DALE:– Ikke verst at de har kalt opp en stasjon etter meg allerede. Det var veldig raust, humret Jon Georg Dale da Bergensbanen passerte Dale stasjon.

Foto: Tone Berge, NRK / Jon Georg Dale

Avviser kutt

Frp-statsråden går langt i å love at utbyggingen skal skje som opprinnelig planlagt.

– Så snart vi har fått kostnadene ned i tråd med det som Stortinget har vedtatt, er det fullt trøkk på utbygging.

Statsråden er klar på at det felles utbyggingsprosjektet av bilvei og tog er viktig å gjennomføre, ikke bare av lokale hensyn, men også i et nasjonalt perspektiv.

– Dette er en nødvendig utbygging. Det er ikke holdbart med den faren for ras på en slik vei og på Bergensbanen, som tross alt skal binde øst og vest tettere sammen.

Ras på E16 ved Bolstad i juni 2016

NORGES VERSTE? E16 og Bergensbanen går gjennom et svært rasutsatt område mellom Bergen og Voss.

Foto: NRK

Vegvesenet: – Snur hver stein

Med på togturen fra Bergen til Voss var fagansvarlig for vei i Statens vegvesen, senioringeniør Olav Lofthus, og områdedirektør i Bane Nor, Tony Dæmring.

– Vi snur på hver stein og skjærer ned på alt vi kan skjære ned på. Men det er vanskelig. 85 prosent av kostnadene er knyttet til bygging av tunneler, og der er det begrenset hva vi kan kutte i. Tunnelen kan jo ikke gjøres kortere, smalere eller lavere, sier Lofthus.

– De kan jo ikke gjøres kortere, og bredden og høyden må være slik den skal være. Men vi har fått et oppdrag om å kutte, og det jobber vi intenst med.

På Voss ventet ordfører Hans-Erik Ringkjøb (Ap), en av mange som utålmodig venter på forbedring på den forhatte veistrekningen mellom Bergen og Voss. Han ble beroliget av beskjeden fra statsråden.

– Prosjektet er på mange titalls milliarder. Da må det jo være mulig å finne to milliarder som kan kuttes. Så lenge det ikke går ut over kvaliteten og sikkerheten, er vi positive til det, sier Ringkjøb.

E16 og Bergensbanen side om side

VEI OG TOG: Bergensbanen og E16 går side om side store deler av strekningen mellom Bergen og Voss. Planen er også å bygge dem ut side om side.

Foto: Jernbaneverket

Søk i valresultata

valg-dekorasjon