Bybanen utsatt med opptil 6 måneder

Hopp til innhold

I et ferskt notat til fylkesrådmann Rune Haugsdal skriver prosjektdirektør Roger Skoglie i Bybanen Utbygging at åpningen av Bybanen til Flesland står i fare for å bli utsatt med opptil et halvt år.

Banen skulle egentlig stå klar til bruk i juni 2016. Men det skotske selskapet som prosjekterer banen har ikke lyktes tidsnok i å skaffe detaljerte arbeidstegninger, og Veidirektoratet har heller ikke godkjent konstruksjonene som berører offentlig vei i forbindelse med bybanebyggingen.

Det må derfor «tas høyde for en samlet forsinkelse i området fra 3 til 6 måneder», skriver Skoglie.

– Det er selvsagt ikke positivt at det blir forsinket, det ser vi alvorlig på, sier fylkesordfører Tom-Christer Nilsen (H).

Forsinkelsen medfører sannsynligvis også at stengningsperioden på Ytrebygdsveien forlenges med flere måneder.

– Vi ser at det blir en forskinkelse

Bybanen Utbygging har vært i flere møter med toppledelsen i det irske prosjekteringsselskapet Mott MacDonalds, og har også sett seg nødt til engasjere norske konsulentselskaper for å stable prosjektet på beina igjen.

– Vi har en rekke konstruksjoner som skal bygges, og de som prosjekterer har slitt litt med å få de godkjenningene igjennom, sier Skoglie.

Han bekrefter overfor NRK at åpningsdatoen for Bybanen fra Lagunen til Flesland etter all sannsynlighet må forskyves.

– Vi ser at det blir en forsinkelse. Vi klarer ikke å nå den fremdriftsplanen som vi har satt opp, sier Skoglie.

Kan bli 20-50 millioner dyrere

Fylkesordføreren mener fylkeskommunen ikke kan lastes for forsinkelsen.

– Det er jeg veldig trygg på. Vi retter det opp når vi ser at noe ikke er som det skal være, og sørger for at det blir gjort skikkelig, sier Nilsen.

Forsinkelsene fører ikke bare til utsatt åpningsdato med opptil et halvt år. Entreprenørene, som har begynt på grunnarbeidene, har nemlig varslet krav om økonomisk erstatning.

Prosjektet kan bli mellom 20 og 50 millioner kroner dyrere enn budsjettert.

– Det ene er at entreprenørene har et produksjonsapparat som de ikke klarer å beskjeftige som planlagt, det andre er rett og slett at byggeperioden blir forlenget. Dermed får du en ekstra kostnad med å holde administrasjonen og apparatet i gang, forklarer Skoglie.