IOC-medlem Gerhard Heiberg
– Det er lenge til 2022, og vi tar utspillet med stor ro, sier Viggo Sundmoen som legger til at den strenge "stoppeklokke-praksisen" til IOC mellom deltakerlandsby og arena var ny for ham.
Anniken-løfter til Hamar
Nylig var kulturminister Anniken Huitfeldt i Hamar.
Da gikk hun langt i å love at får skøyteøvelsene dersom regjeringen vedtar å søke et nytt vinter-OL i Oslo.
Heiberg sier at erfaringene fra vinterlekene i Torino (2006) og Vancouver (2010) gjør at IOC strammer inn på praktiseringen av reglene om reiseavstand mellom deltakerlandsby og arena.
Vikingskipet har tre store internasjonale mesterskap de neste åra.
Foto: Knut SveenReglene er de samme som i 1994, og sier at deltakerne ikke skal bruke mer enn 30 minutter til arenaen. Men reglene er blitt praktisert med slingringsmonn.
IOC vil helst ikke ha mer en to deltakerlandsbyer slik det var i 1994 (Hamar og Lillehammer). Dersom Oslo får OL, og øvelsene skal gå i Oslo og Hafjell/Kvitfjell, blir det ingen deltakerlandsby i Hamar.
– Dermed er Vikingskipet ute som OL-arena, mener Gerhard Heiberg.
Men så enkelt er det ikke!
Nasjonalarena uansett
Kulturministeren legger nemlig stor vekt på gjenbruk dersom regjeringen skal gi statlig garanti for et vinter-OL i Oslo i 2022. Det er også en forutsetning at idretten tar en større del av regninga enn i 1994.
HOA-direktør Viggo Sundmoen understreker at Vikingskipet er sikret status som nasjonalanlegg for skøytesporten til 2020, bare to år før et eventuelt OL i Oslo. Det har Kulturdepartementet bestemt.
Regjeringen har også bevilget 60 millioner kroner til opprustning av Skipet i denne perioden. Dette gjør Sundmoen nokså trygg i sine vurderinger av skøytehallens muligheter som OL-arena også om ti år.
– Vi har VM neste år og EM året etter. I 2016 har vi ungdoms-OL. Så vi kommer til å være i fremste rekke de kommende ti åra, og da tror jeg det skal bli vanskelig å ta oss ut av en OL-søknad, sier Viggo Sundmoen.
Innen 2022 er det også blitt fire-felts motorvei mellom Oslo og Hamar og dobbeltspor på jernbanen, noe som vil korte ned reisetida betydelig.
