Arbeidsutvalget i Dovrefjell nasjonalparkstyre har vedtatt å si ja til en søknad om kjøring med skyttelbuss den 15 kilometer lange strekningen fra E6 ved Hjerkinn til Snøheim. Snøheim er halvannen kilometer innenfor grensen til Dovrefjell-Sunndalsfjella nasjonalpark.
DNT-hytta ligger ved foten av Snøhetta og er utgangspunkt for
turer opp til det 2.286 meter høye fjellet. Dette er et populært turmål, og nylig det foreslått at Snøhetta skal få tittelen "Norges nasjonalfjell".
Forstyrrer villreinen mindre
Opprinnelig var fjellreinen i Snøhetta-området del av en stor stamme som beveget seg fritt mellom sommerbeitene ved kysten og vinterbeitene innover landet.
Foto: Per JordhøyBegrunnelsen for å tillate slik motorferdsel også inne i nasjonalparken er at en ordning med skyttelbuss antas å forstyrre villreinen mindre enn en jevn strøm av turister til fots og på sykkel langs Snøheimveien.
Dovrefjell nasjonalparkstyre har fattet sitt vedtak etter en søknad fra Norsk Villreinsenter Nord. Busstransport av turister til Snøheim har pågått også de to foregående år, og forskere mener dette har gitt betydelig mindre trafikk i området.
Det er nå gitt dispensasjon for inntil seks avganger per dag med inntil to skyttelbusser samtidig. Tillatelsen gjelder fra uke 26 til og med uke 40 i årene 2014-2017. I år betyr dette perioden fra 27. juni til 5. oktober.
Det er satt som vilkår at Norsk Villreinsenter Nord av hensyn til villreinen skal bidra til å begrense ferdsel til fots og med sykkel mellom Hjerkinn og Snøheim.
Samtidig blir det påpekt at allemannsretten selvsagt vil gjelde, det vil si at det fortsatt vil være tillatt å gå eller sykle til Snøheim.
Mange fotturister starter turen til Snøhetta fra turisthytta Snøheim.
Foto: Den norske turistforeningOmstridt vei og hytte
Både Snøheim og Snøheimveien har vært omstridt. Den Norske Turistforening fikk etter mye strid tillatelse til å bygge opp igjen og ta i bruk Snøheim turisthytte. Den gjenåpnet i 2012. Striden om veien pågår fortsatt.
- Les:
Forsvarsbyggs restaureringsplan for det tidligere skytefeltet innebærer at alle veier i området skal fjernes, inkludert Snøheimveien, og at prosjektet skal være ferdig i 2020.
I budsjettproposisjonen for 2014 blir det påpekt at dersom Forsvarsbygg skal rekke å fjerne veien som en del av dette prosjektet, må endelig vedtak bli fattet senest i 2017.
Se tv-sak fra 2012 om prøveprosjektet med skyttelbuss:
