I desember 2006 går Arctic Blizzard fra Brownsville i USA lastet med coker gasoline. I den siste havnen hun besøker, Cropus Christi, får vi oppgitt fra rederiet at hun i tillegg laster stoffet MTBE.
Da Arctic Blizzard ankommer Norge blir MTBE ikke innrapportert til myndighetene. I papirene hos Kystverket og Tollvesenet står det at hun kommer med 23.320 tonn bensin som skal losses, vaskes og lastes om bord igjen. Bensinen er coker gasoline.
Etter at Arctic Blizzard forlater Norge går hun til Paldiski i Estland. På veien får hun drivstoff fra skipet Tinka utenfor Kalundborg i Danmark.
I Estland opplyser Estonian Maritime Administration at Arctic Blizzard losser bensin og MTBE til Alexela.
Fra tollvesenet i Norge og Estland får vi opplyst at coker gasolinen ikke importeres, den er kun i transitt i de to landene. Bensinen som kommer fra Sløvåg tas i land i Estland og blir tilsatt et stoff på tankene hos Alexela. Dette stoffet øker oktannivået og deretter blir coker gasolinen pumpet om bord i et annet skip og fraktet til Vest-Afrika.
Bensinen er av en så dårlig kvalitet at den er ulovlig å selge og bruke i Europa.
