I løpet av to uker har Securitas-vekterne på Rundtom i Drammen innrapportert 16 ubehagelige episoder med bilister, skriver Drammens Tidende.
Rapporten viser at vekterne har blitt utsatt for skjellsord, spytting og ved ett tilfelle påkjørsel – med vilje.
Synden de har begått er å la bilister vente noen minutter i kø på grunn av manuell dirigering ved en veistrekning som er under arbeid.
Køene kan bli lange i Holmestrandsgata i Drammen, selv om de sjeldent varer mer enn to-tre minutter.
Foto: Camilla H. Wernersen / NRKKlar til å hoppe i grøfta
– Det kommer veldig an på om vi er i bynære eller landlige områder, men i snitt får vi mellom fem og 20 negative reaksjoner fra bilister hver dag, forteller Dag-Magne.
Vekterne vil ikke oppgi etternavnene sine av sikkerhetsmessige grunner og frykt for hets. Arbeidslederen forteller at flere av episodene de har opplevd i trafikken er farlige.
– Det er mange som holder på å kjøre oss ned. Når du dirigerer trafikken må du stå klar til å hoppe ut i grøfta, sier Dag-Magne.
– Hva synes du om slik oppførsel?
– Det er en grunn til at vi er her. Hvis du er så voksen at du kan kjøre bil, så bør du også være så voksen at du vet hvordan du skal behandle et medmenneske, konkluderer vekteren.
– Uakseptabelt
Veiarbeid.
Foto: Camilla H. Wernersen / NRKSeksjonsleder i Statens vegvesen Tore Braaten kjenner livet langs veien bedre enn noen.
– De som jobber langs veiene blir ofte raust overhøvlet med grov kjeft. Alle har ikke forståelse for at arbeidet vi gjør er nødvendig, sier Braaten.
Han sier folks oppførsel til tider er irrasjonell, og at kollegaer har trukket seg fra jobber på grunn av påkjenninger fra trafikanter.
– Vi har også sett at noen har vært på grensen til voldelige. Alle har et ønske om at vi skal få bedre veier i Norge, derfor må bilistene tenke igjennom ting de gjør og sier. Dette er uakseptabelt, sier han.
Trafikkpsykolog Dagfinn Moe.
Foto: Privat– Må ta seg sammen
Trafikkpsykolog Dagfinn Moe er senior atferdsforsker ved Sintef Teknologi og samfunn.
Han har i 20 år forsket på atferd i trafikken, og vet mye om hva som skjer inne i topplokket til bilister når de ser rødt.
– Noen vil nærmest være en liten idrettsstjerne i trafikken, derfor deler jeg ofte bilistene opp i to hovedkategorier: Duellbilisten og samhandlingsbilisten. Noen vil vinne duellen, mens andre tenker helhetlig.
– Kriteriet for å være en dyktig bilist er å skjønne samhandling, samtidig som man kan ta seg sammen, sier Moe.
