Fleire og fleire vel tog på jobbreise: Hilde reiste frå Oslo til Italia

– Det var eigentleg todelt. Eg ville ha tid til å lese meg opp før konferanse, samtidig som eg ville vere miljøvenleg.

Hilde Chapman frå Sylling i Lier er fiolinist og kulturskulelærar, og har reist på jobbtur til både Italia og Berlin det siste året. Begge gonger har ho vald toget framfor fly, sjølv om det ofte tek ein ekstra dag.

– Flyturen frå Oslo til Milano er ikkje lang, men mentalt føler eg heile dagen går. Ein må reise tidleg for å vere eit par timar før flyet går og ein må kome seg frå flyplassen og inn til byen når ein kjem fram, seier ho og legg til:

– Med toget brukte eg berre ein halv dag ekstra og fekk jobba mykje undervegs, fortel Chapman.

• Vil få nordmenn med «flyskam» til å velje chartertog
• Jonas ble så frustrert over tog i Europa at han valgte å fly: – Jeg har dårlig samvittighet

Flest kvinner som vel toget

Tal frå reisebyrået Berg-Hansen viser ein oppgang på 20 prosent på jobbreiser på tog i fyrste kvartal i 2019.

– Me har merka det veldig godt dei siste åra og spesielt nå i 2019 at tog kjem oftare opp som alternativ når ein skal på jobbreise, seier kommunikasjonssjef i Berg Hansen, Anette Malthus Kofoed.

Dei opplever at det for mange er klimaomsyn som gjer at dei vel tog framfor fly, men at det ikkje er den einaste grunnen.

– Mange opplever at det er behageleg å ta toget, ein slepp inn og ut av sikkerheitskontrollar og møte opp tidlegare på flyplassen. Mange brukar også nattoget og kan vakne opp å gå rett i møte, i staden for å stå opp grytidleg for å rekke eit fly, seier Kofoed.

Reisa til fiolinisten Hilde gjekk frå Oslo via mellom anna Hamburg, Basel og Milano. Men dei fleste tenestereisene går mellom dei store norske byane. Oslo-Trondheim er den mest populære strekninga, viser tala til Berg Hansen.

Tog til Stockholm er også i ferd med å vere ein ordentleg konkurrent til flyet på arbeidsreiser.

Må legge betre til rette

Kommunikasjonssjef i Kongsberggruppen, Ronny Lie fortel at dei har merka at fleire tek tog og at temaet tenestereiser på skjener har vore oppe til diskusjon

– Det har ikkje vore ei problemstilling hos oss enda, men me som bedrift jobbar kvar dag for å minske fotavtrykket vårt. Derfor vil dette vere eit tema framover. Eg trur både norske bedrifter og togselskapa har eit stykke å gå på når det gjeld å legge til rette for å reise miljøvenleg på jobb, seier Lie.

• Flyplassorganisasjon: – Klimakrisen påvirker flytrafikken

Ikkje problem for arbeidsgjevar

For Chapman var det ikkje problem å få lov til å reise «saktare» langs bakken av arbeidsgjevar, som i dette tilfelle var Oslo kommune.

– Det gjekk fint og eg hadde ingen problem med det. Dei sette inn vikar for meg ein ekstra dag sidan eg måtte reise før. Eg skulle gjerne reist heim igjen med tog også, men det blei dessverre vanskelegare.

– Det som tok mest tid var å planlegge reisa, det finst jo ingen løysing der ein kan bestille heile reisa som ein kan med fly.

Framover vil fiolinisten alltid ta tog innanlands og også utanlands om det let seg gjere.

– At eg ikkje tok fly ned til Italia løyser jo ikkje klimaproblema, men det er jo noko av det kvar og enkelt kan gjere som kuttar CO₂-avtrykket mest.