Hver dag skal olje for 369 millioner kroner pumpes gjennom dette røret

Olje fra Johan Sverdrup-feltet skal strømme til Mongstad de neste 50 årene.

Hvert eneste døgn vil verdier for mellom 300 og 400 millioner kroner blir ført i land.

Dersom produksjonen er på maks (660.000 fat) og olje- og dollarprisen er som i dag, betyr det bruttoinntekter på 369 millioner kroner i døgnet.

De første dråpene kommer etter planen i oktober neste år.

For å få oljen i land er det bygget en 780 meter lang rørtunnel på havbunnen med en omkrets på rundt tre meter.

Landets nye «pengemaskin»

– Dette har aldri vært gjort tidligere, sier prosjektleder for ilandføringen, Arne Ingvar Helland.

I dag viste han presse og media rundt på Mongstad-anlegget i Hordaland og det som skal bli landets nye «pengemaskin». Gjennomslaget for tunnelen kom i romjulen.

Rørtunnelen gjør at Statoil kan ilandføre oljen fra Johan Sverdrup-feltet uten å bruke skip eller rasere store landområder. Penger sparer de også.

– Det er vanskelig å anslå det i tall, men vi snakker om besparelser i hundremillionersklassen, svarer prosjektleder Helland.

Helland forklarer at kapasiteten ligger på 600.000 fat i døgnet på den nye ledningen når den etter planen blir tatt i bruk neste år.

• Les også: Johan Sverdrup-prosjektet ytterligere 5 milliarder billigere for Statoil

– Klimavennlig utvinning

Miljøorganisasjoner og naturvernere mener det er galt å utvinne alt som er av olje og gass. De mener Norge har et hovedansvar for å la noe av de utvinnbare verdiene ligge.

– Selv mener vi fortsatt at Nordsjøen er et bra sted å ta ut olje fra på en klimavennlig måte, svarer prosjektleder Helland.

– Dessuten er alt her elektrifisert. Vi kjører ikke på diesel. Alt er gjort på den mest klimavennlige måte. Også selve feltet blir drevet med elektrisk strøm levert fra land.

• Les også: Nå er det mulig å se Johan Sverdrup

Positivt for lokalmiljøet

Johan Sverdrup-utbyggingen har bidratt positivt med arbeidsplasser til lokalmiljøet rundt Mongstad. Dette vil også fortsette de neste 50 årene.

For Statoil er den nye ilandføringen en milepæl.

– Alt henger jo i en kjede. Det minste ledd i en slik logistikk som her med slike rørledninger er viktig.

– Arbeidet her har tatt litt lengre tid enn det vi egentlig hadde håpet, men alt her på Mongstad er nå klart. Nå gjenstår det å legge rørledningen fra feltet og inn til land og få satt i gang produksjonen, avslutter Helland.