Slik unngår du å havne i grøfta

Arrangørene av landets mange sykkelritt har de siste årene merket en sterk økning i antall påmeldte. Det er ingen tvil om at flere og flere kaster seg på sykkelsetet, men med fart og spenning følger også en viss risiko.

Under helgens Tour de Frøya ble fire personer sendt til sykehus og to behandlet på stedet.

– Slike uhell hører ikke hjemme i et ritt som Tour de Frøya, sa leder av arrangementskomiteen, Dag Robert Bjørshol, til NRK.no etter ulykkene.

Artikkelen fortsetter under bildet

Han mener sykkelsporten har blitt en risikosport, og at dette er noe arrangørene ikke har mulighet til å gjøre noe med.

– Det er klart at turløp og trening er blitt risikosport for en del, samtykker Atle Kvålsvoll.

Kvålsvoll er tidligere proffsyklist og har deltatt i verdens største sykkelritt, Tour de France, flere ganger. Nå er han Thor Hushovds personlige trener, og kan naturligvis mye om sykling.

Han tror den største utfordringa i ritt som Tour de Frøya er at mange kaster seg i det uten å ha syklet nok på racersykler i forkant.

Utfordrende oppgaver

– Slike sykler gir veldig stor fart, og du ligger i ei gruppe hvor folk er svært tett sammen, sier Kvålsvoll.

Også Bjørshol poengterer at de tette gruppene gir syklistene svært små marginer å gå på.

– Det er flere som blant annet har lite kontroll på styring, giring og når man burde drikke av flaska, utdyper topptrener Kvålsvoll.

Og selv om drikking, styring og giring høres ut som enkle oppgaver, er farta ofte så stor at til og med det mest elementære blir vanskelig å beherske. Men det er med sykling som mye annet – øving gjør mester.

– Amatørrytterne kan ikke nok om å sykle i felt, og her anbefaler jeg rett og slett at de trener! Øv deg på å sykle i gruppe og lær om de reglene som gjelder, er den tydelige oppfordringa fra Atle Kvålsvoll.

For blant proffe syklister finnes det mange uskrevne regler, som gjør turen tryggere og hyggeligere for alle som er med.

Artikkelen fortsetter under bildet

– Når vante konkurransesyklister deltar i løp gir vi alltid beskjed til hverandre når det er hull eller stein i veien. Vi gir og et vink til de som kommer bak om det skulle være folk som går i veiene, midtrabatter og slike ting, forteller han.

– Ha like mye fokus på det som å ha blodsmaken i munnen. Det er ikke sånn at du skal sykle med hjertet i halsen når du sykler i gruppe, avslutter han.