Konsernsjef Jan Arve Haugan skriver i en pressemelding at å gå fra intensjonsavtale til signert kontrakt er en milepæl på flere områder.
Ifølge Haugan er kontrakten er et resultat av selskapets forbedringer og kostnadsreduksjoner det siste halvåret.
Sverre Myklebust, administrerende direktør Kværner Verdal, sier at selskapet har jobbet hardt for å bli mer ettertraktet på markedet.
– Vi har kommet opp med en leveransemodell som er konkurransedyktig internasjonalt. Med denne kontrakten er vi på banen igjen, sier Myklebust til NRK.
Gagner hele sektoren
Ifølge konsernsjef Haugan vil arbeidet med Johan Sverdrup være det største industriprosjektet i Norge i flere tiår framover.
- Les også: Bedre resultat for Kværner
– Det vil gi en rekke viktige muligheter for kontrakter i hele industrien. Det er et viktig bidrag i en overgangsperiode der sektoren opplever redusert aktivitet for andre prosjekter, sier han.
Kværners strategiske mål har vært å øke konkurransekraften, og med den endelige kontraktsigneringen i boks, er selskapet ledende i markedet for store stålunderstell til Nordsjø-regionen.
Ferdig i 2017
Ingeniørarbeidet for det nye stålunderstellet har allerede startet ved Kværners kontorer i Oslo. Produksjon og sammensetting vil finne sted ved Kværner Verdal i Midt-Norge.
- Les også: – Gir håp for fremtiden
Byggingen av stålunderstellet begynner høsten 2015, og Myklebust understreker at prosjektet har stor innvirkning på den videre driften i Verdal.
– Dette betyr enormt mye for oss. Langsiktigheten som ligger i kontrakten sikrer arbeidsplasser fra nå og fram til sommeren 2017. Noe som er en ganske lang horisont for denne bransjen, sier han til NRK.
På det meste vil 350 Kværner-ansatte arbeide på prosjektet. I tillegg vil rundt 1 000 personer i ulike leverandør- og service-bedrifter involveres.
Understellet til denne plattformen skal Kværner Verdal bygge.
Foto: Statoil ASA
