Sånn lurer du deg IKKE unna

Den nye bomringen i Trondheim er ikke akkurat populær. Noen prøver å lure seg unna å betale bomavgiften så godt de kan.

– Jeg har hørt at de kjører helt til høyre for å slippe unna, forteller Torbjørn Westad som vi treffer ved Være bomstasjon.

– Ja, hvis det går an så hadde det vært fristende, sier Erik Bergman.

• Les mer: Kjøper moped for å slippe bompenger
• Les mer: Frykter for liv og helse
• Les mer: Hærverk på ny bomstasjon

Fungerer ikke

Men selv om du klarer å kline bilen helt opp mot autovernet, og blinkinga om brikken er godkjent eller ikke uteblir, har du nok ikke skutt gullfuglen likevel.

– Det feltet der brikken blir lest av, er litt smalere enn det området kameraene våre fungerer. Derfor blinker det ikke om du legger deg utenfor det oppmålte kjørefeltet, forteller Oddveig Kipperberg som er daglig leder i Vegamot.

– Hvis detektorene ikke finner en godkjent brikke, så blir det automatisk tatt bilde foran og bak passeringa.

Blir fotografert

Som driftsoperatør for Trøndelag bomveiselskap kan hun effektivt ødelegge gleden for sjåfører som tror de har funnet et lurt triks for å slippe unna å punge ut ved hver passering.

– Prøver de å kjøre utenfor feltet der brikken blir registert, sjekker vi registeringsnummeret til bilen på bildene som blir tatt. Hvis kjøretøyet er knytta til en gyldig avtale går passeringa inn der, hvis ikke det vil vedkommende få tilsendt faktura, sier Kipperberg.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Trafikkfarlig

Ikke bare er det nyttesløst å prøve noe sånt. Kipperberg mener det er farlig.

– Både her på Være og i Okstadbakkene ser vi en del biler som ikke legger seg som de skal. Jeg håper ikke vi her får se noen som legger seg midt på gulstripa, men jeg har hørt at noen har sett det også. I kombinasjon med krysset her og avkjøringa opp til Være så er det kjempeskummelt, sier hun.

Og legger man seg midt på gulstripa, blir det ikke tatt ett, men to sett bilder.

– Da blir det tatt fire bilder av samme kjøretøy, så bilistene slipper ikke unna av å betale da heller, sier Kipperberg.