Tunnelene må forbedres for å tilfredsstille kravene i tunnelsikkerhetsforskriften og El-tilsynsloven. Gammelt utstyr skal skiftes ut, samtidig som ny sikkerhet bygges inn. I Trøndelag er det ti tunneler som får nye løsninger.
(Artikkelen fortsetter under bildet):
Helltunnelen på E6.
Foto: Terje Otto RøstadFem tunneler på E39
På E39 i Sør-Trøndelag er det fem tunneler som skal utbedres, disse skal være ferdig i 2017. Foreløpig er det ikke klart hvilke endringer som skal gjøres.
- Storsandtunnelen
- Viggjatunnelen
- Svalnestunnelen
- Mannsfjelltunnelen
- Brekktunnelen
Væretunnelen på E6.
Foto: Ole-Jørgen Finnes / NRKFire tunneler på E6
På E6 er det fire tunneler som skal forbedres. Flere av dem skal få full kameraovervåking og løsninger som gjør at vegtrafikksentralen kan følge med på trafikken. Det blir også flere bommer nær tunnelmunninger, ny skilting som viser hvor langt det er til nærmeste nødutgang, ny nødbelysning og ledelys og skilt som viser nedsatt hastighet ved hendelser. I noen kan det også bli strekningsmålinger. Alle tunnelene skal være ferdig i løpet av 2015.
- Grillstadtunnelen
- Væretunnelen
- Stavsjøfjelltunnelen
- Helltunnelen
- Ved eventuell stenging av tunnelene vil det være skiltet omkjøring via fylkesvei 950.
På E6 i Nord-Trøndelag skal også Eggetunnelen forbedres. Her vil det bli kameraovervåking av bommene, flere bommer nær tunnelmunning, ny skilting som viser hvor langt det er til nærmeste nødutgang og ny nødbelysning og ledelys.
Etter planen skal tunnelen være ferdig i 2016. Ved eventuell stengning av tunnelen vil det være omkjøring over Eggevammen via gamle E6.
