Det ble onsdag ettermiddag avgjort i et møte mellom Nord-Trøndelag fylkeskommune, og de berørte kommunene Namsos, Namdalseid, Steinkjer, Verran, Flatanger og Osen.
To kommuner sa nei
Namsos og Namdalseid sa nei til prosjektet fordi de mener de får for lite igjen av de 1,4 milliarder kronene som skulle brukes på veiutbyggingen.
– Vi lyktes ikke å bli enige om en helhetlig utbygging basert på bompengefinansiering. For å komme videre må vi gjøre det sånn. Det var enighet om dette, så det var ingen dramatikk i det, opplyser lederen av styringsgruppa, Morten Stene fra Namsos.
Verken politikerne i Namsos og Namdalseid eller næringslivet i Namsos ville akseptere en veiløsning der fylkesvei 17 fortsatt skal gå gjennom Namdalseid sentrum.
Ikke mer penger
Når så fylkesråd for samferdsel, Tor Erik Jensen, ikke kunne love mer penger til dette, sa begge kommunene nei.
Ordføreren i Namsos mener han ikke hadde noe annet valg ut fra det politikerne i formannskapet, og næringslivet har ment om veiløsningen som Statens vegvesen har lagt på bordet.
– Det var uaktuelt å få mer penger, og det var ikke nok penger til å fordele til andre oppgaver. Mitt mandat var å få veien utenfor Namdalseid sentrum og det klarte vi ikke. Derfor ble dette den eneste løsningen, sier Stene.
Kvarving-Sprova kan bli
Men styringsgruppa vedtok samtidig å anbefale videre arbeid med strekningen Kvarving-Sprova. Gruppa ønsker også at fylkesvei 720 til Malm igjen skal tas inn i prosjektet.
I tillegg skal Bangsund-svingene rettes opp, men dette skjer uten hjelp av bompenger. Dette arbeidet er beregnet å koste rundt 90 millioner kroner.
