– Jeg har ikke opplevd maken på mine 30 år i transportnæringen, sier en oppgitt Odd Even Olafsen til Avisa Nordland. – Vi taper tid og vi taper penger, vi når ikke fram i tide til Lofotterminalen utenfor Leknes når vi må stå i fergekø her i Bodø…

Vi i venneforeningen for ferge Bodø-Leknes forsøker å jobbe konstruktivt med å skaffe oss oversikt over historikken bak intiativet og politisk forståelse for opprettelsen av ferge fra fylkeshovedstaden mot den største kommunen i Lofoten og Vesterålen. Som en del av dette har vi forsøkt å få til en dialog…

Senterpartiet ser ut til å svikte en av Nord-Norges største landbruks- og fiskerikommuner, Vestvågøy kommune, i tilretteleggingen av infrastruktur.

Samferdselsstyret i Nordland vedtok den 22. januar 1988 følgende: ” Samferdselstyret ser det som viktig at driften av ruten Bodø – Leknes kommer i gang fra 1. mai 1988 som forutsatt. Samferdselsstyret…

Et anløp i tillegg til eksisterende ruter, en ferge Bodø - Leknes, innebærer en årlig samfunnsøkonomisk gevinst på 4 millioner kroner sammenlignet med dagens fergeløsning. En slik endring av fergetilbudet vil medføre at 90 % av befolkningen i Lofoten får forbedret sin transportstandard (ref. Nordlandsforskning).

I tillegg vil næringslivets transportkostnader…

Samferdselsstyret i Nordland vedtok den 22. januar 1988 følgende: ” Samferdselstyret ser det som viktig at driften av ruten Bodø - Leknes kommer i gang fra 1. mai 1988 som forutsatt.”
Mer info på http://bit.ly/9UoqK4