Det er det islandske reiarlaget Fafnir Offshore AS som har kontrahert skipet, som skal koste 350 millionar kroner. Dette er det andre skipet Fafnir investerer i innan offshore, og begge blir bygde i Leirvik.
Sparer drivstoffutgifter
Det første skroget kom til Leirvik 4. april. Skipet det no er skrive kontrakt på er litt større og vert utstyrt med hybrid batteridrift, seier kommunikasjonsdirektør Gunnar Larsen i Havyard Group.
– Det er temmeleg spesielt, det er ikkje mange båtar som er bygde med slikt, og det er det første frå Havyard. Fordelen er på same måten som med ein bil at ein sparer drivstoffutgifter og får lågare utslepp.
Skipet skal leverast i juli 2015. Det betyr at Havyard Ship Technology i Leirvik har godt med arbeid, seier Larsen.
– Vi treng mykje arbeidskraft, og det blir stor aktivitet i Leirvik både i år og langt ut i neste år.
- LES OGSÅ:
- LES OGSÅ:
- LES OGSÅ:
SKRIV UNDER: Salsdirektør Tor Leif Mongstad (t.v.) i Havyard og adm. dir. Steingrimur Erlingsson i Fafnir Offshore.
Foto: Havyard