– Studentene må betale for parkering

Studentene ved Universitetet i Stavanger (UiS) klager over for få og fulle busser, men Høyre i Rogaland vil likevel ha flere studenter over på bussbruk.

– Målet er å kunne tilby et bedre buss-tilbud, sier Ivar Tangeraas, som sitter i samferdselsutvalget i fylket.

Sterke virkemidler

Han vil ty til sterke virkemidler for å tvinge flere til å ta bussen til universitetet.

– UiS må innføre en parkeringsavgift som gjør at flere vurderer andre alternativer når de skal opp på universitetsområdet, sier han.

De store parkeringsplassene ved universitetet er til tider stappfulle, og Tangeraas mener det ikke er mulig å få etablert et godt busstilbud når mange bruker bil.

– Vi må gå i samtaler med universitetet og Kolumbus, og finne ut hvordan vi kan få styrke dette. Noe av poenget er å få bort deler av biltrafikken, og få studentene over på buss, sier han.

• Les også: – Ansatte bør betale for jobb-parkering

Får støtte fra Kolumbus

Kolumbus, som styrer kollektivtrafikken på Nord-Jæren, støtter forslaget fullt ut.

– Vi ser positivt på nye forslag, og er innstilt på å finne de beste løsningene, sier administrerende direktør i Kolumbus, Odd Aksland.

Han mener selskapet kan sette inn flere busser til universitetet hvis de får flere passasjerer.

– Hvis flere tar buss, får vi økte inntekter, og kan sette inn flere busser, sier han.

– Feil vei å gå

Sosialistisk Venstreparti (SV) har derimot lite sans for forslaget, og gruppeleder Klara Tveit mener det er feil vei å gå.

– Problemet med universitetet er at det ikke går nok busser, og at det ikke er plass til studentene når de skal på forelesning. Vi får tilbakemelding på at studenter kjører for å nå frem i tide, og da begynner Høyre i helt feil ende, sier hun.

• Les også: Nei til utvidelse av ungdomskort

– Pris på rundt 3000 i året

Ivar Tangeraas vil ikke si sikkert hva prisen for studentparkeringen skal ligge på, og mener det er opp til universitetet å avgjøre. Han ser likevel for seg en minstesum.

– Ved Statens hus har vi innført tre tusen kroner i årlig parkeringsavgift, og jeg tror man må opp i en sum på den størrelsen for å få folk til å vurdere andre alternativer, sier han.