Det nye Tjensvollkrysset i Stavanger ble åpnet mandag fiormiddag.
Tjensvollkrysset blir verdens største sykkelovergang. Prislappen er på 120 millioner kroner.
Det mest iøynefallende er den nye ringbroen for fotgjengere og syklister med en diameter på 72 meter. Det er bygget sju ramper opp mot broen slik at kryssing av E39/Madlaveieen blir tilgjengelig fra alle kanter.
Det var de myke trafikantene som preget åpningen av det nye Tjensvollkrysset.
Foto: Gunnar Morsund / NRKKrysset i Tjensvoll har 40.000 biler i døgnet og er Rogalands mest belastede trafikkkryss. Den nye velodromen vil ikke ha noen effekt på køen for bilistene.
Mange har kritisert at det er brukt store økonomiske ressurser på krysset, uten at det bidrar til å løse trafikkproblemene og fjerne bilkøene i området.
Truet med aksjoner
En facebokgruppe som oppfordret til boikott av åpningen har fått over 3000 medlemmer og 400 bilister har truet med å møte fram og bruke bilhornet under åpningen.
Den nye ringbroen for fotgjengere og syklister i Tjensvollkrysset i Stavanger er 72 meter i diameter og skal være verdens største sykkelovergang.
Foto: Øystein Otterdal / NRKSamferdselsminster Magnhild Meltveit Kleppa har også uttalt seg kritisk om det nye Tjensvollkrysset.
– Her er det brukt mye penger. Det kunne nok blitt tidligere og rimeligere ferdigstilt hvis det hadde vært sammenheng i arbeidet, sa samferdselsministeren tidligere i vår.
Prosjektleder Leif Lindefjeld i Statens Vegvesen sier at det nye krysset først og fremst er bygget med tanke på de myke trafikantene.
–Det blir bedre også for bilistene, særlig fordi rundkjøringen blir større. Men det kommer til å være køer helt til Eiganestunellen åpner i 2016, sier Lindefjeld.
Konkurrerte om å åpne krysset
Det var fire elever ved idrettslinjen på St Svithun Videregående skole som konkurrerte om hvem som først skulle bryte snoen og dermed foreta den formelle åpningen av krysset.
