Skal forska på tørre og fuktige husbrannar

Vêrfenomenet som førte til at storbrannen i Lærdal i fjor utvikla seg så raskt, skal undersøkast ved Høgskulen Stord/Haugesund. Studentane Anders Hole og Håkon Olaisen skal i si bacheloroppgåve samanlikna brannutviklinga i tørt tre kontra fuktig tre.

– Det er for å sjå på kor mykje fukt i treverket har å seia for kor raskt brannen utviklar seg. Resultata kan brukast i samband med blant anna utrykkingstid for brannvesenet og slike ting, seier student Anders Hole.

• LES OGSÅ: Ni bustadhus gjenreist i Lærdal etter brannen

Skal brenna 16 hus

I brannlaboratoriet på Høgskulebygget i Haugesund har rettleiar Arjen Kraaijeveld saman med branningeniørstudentane Håkon Olaisen og Anders Hole denne veka starta dei første forsøka. 16 miniatyrhus med ulik fukt skal brennast.

– Me skal brenna husa eitt etter eitt og sjå på branngangen. Når bygget er tørrare, vil det brenna raskare. Men kor mykje raskare? Det er spørsmålet, seier Kraaijeveld.

Fire gonger raskare

– Om me finn ut av dette kan me eventuelt setja inn tiltak om materiala i eit bygg blir veldig tørt, seier Kraaijeveld.

– Kva er ditt anslag?

– Tja, at det brenn fire gonger raskare i eit tørt bygg enn eit fuktig. Små årsaker kan gi store konsekvensar, seier han.

Vind og tørke var avgjerande i storbrannen

NRK fortalde tidlegare denne veka om professor Torgrim Log ved Høgskulen Stord/Haugesund si forsking på vêrfenomenet som førte til at husa i Lærdal tørka ut både innvendig og utvendig. Dette førte til at husa raskt vart overtende og at brannen spreidde seg kjapt til nabohus.

• LES OGSÅ: Denne oppfinninga kan hindre storbrannar

– Me kan finna tidspunktet for kor tid det tek fyr i materialet. Så måler me kor raskt brannen spreiar seg og kor raskt temperaturen stig. Til slutt får me noko me kallar for overtenning, det vil seia at flammane kjem ut av døropninga. Kor tid det skjer blir også målt, held rettleiaren fram.

Studentane skal bruka det neste året på å undersøkja fenomenet og skriva bacheloroppgåve om resultata.

• LES OGSÅ: – Nye tunnelar er meir brannsikre