Det mye omtalte dieselforbudet i Oslo kommune er enn så lenge verdiløst. Regjeringen har oppfordret kommunene til å innføre bilrestriksjoner når luftforurensningen er som verst, men latt være å gi dem mulighet til å håndheve forbudet.
- Les også:
Samferdsels- og miljøpolitisk talsmann for Venstre i Oslo bystyre, Odd Einar Dørum.
Foto: Alley, Ned / Scanpix– Ulogisk, sier tidligere samferdselsminister og justisminister Odd Einar Dørum fra Venstre.
Kan ikke gi bøter
– Regjeringen har bedt blant annet Oslo om å gjøre dette. Man må sette seg ned og løse dette politisk.
For mens regjeringen har gitt kommunene hjemmel til å innføre dieselforbud, har de ikke gitt kommunene hjemmel til å skrive ut dieselbøter.
- Les også:
- Les også:
I november 2010 signerte tre statsråder, daværende miljøvernminister Erik Solheim, helseminister Anne-Grethe Strøm-Erichsen og nylig avgått samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa, et brev der de største bykommunene ble oppfordret til å innføre trafikkbegrensende tiltak når bylufta er som mest forurenset.
Som sagt, så gjort. Sist onsdag vedtok Oslo bystyre å innføre dieselforbud og forbud mot gjennomkjøring for tungtransporten.
– Vanskelig å håndheve
Problemet er at det kun er politiet som kan håndheve forbud hjemlet i denne paragrafen og bøtelegge de som bryter det. Og Oslo-politiet har ikke tenkt å være spesielt ivrige i tjenesten, skal vi tro seksjonsleder Tore Soldal i Trafikktjenesten.
– Vi vurderer et slikt forbud som svært vanskelig å håndheve. Det må jo bli å lytte på motor for å kunne luke ut bilene med dieselmaskin, og det er nær sagt umulig.
Odd Einar Dørum, som i dag er samferdsels- og miljøpolitisk talsmann for Venstre i Oslo bystyre, oppfordrer nå sin partifelle, byråd Ola Elvestuen, og den nye samferdselsministeren Marit Arnstad, til å sette seg sammen og finne en løsning.
– Dette er i grunn spleis og dugnad. Staten oppfordrer kommunen som reagerer positivt, og da må staten også følge opp. Men i stedet for å la dette bli en uendelig brevveksling, må man sette seg sammen og prøve å finne en løsning.
Appellerer til folks moral
Men inntil det kommer en lovendring eller en ny forskrift som gir for eksempel kommunens trafikkbetjenter hjemmel til å skrive ut dieselgebyr, kan heller ikke Dørum gjøre annet enn å appellere til folks moral.
– Enda viktigere enn å vifte med en sanksjon og trussel om bot, er det å legge til rette for at folk skjønner hvorfor det er viktig at vi skal ha god luft, og hvordan man kan gjøre det på en måte slik at folk får det til i hverdagen.
– Tror du dieselforbudet vil møte forståelse blant folket?
– Ja, noen av dieselbilistene har sikkert slektninger og barn som har astma eller allergi.
Samferdselsdepartementet opplyser at de nå vurderer hvilke sanksjoner brudd på blant annet dieselforbudet skal føre til og hvem som skal håndheve det. Eventuelle forslag om å endre dagens regelverk vil bli sendt ut på bred offentlig høring.