– Den som kjøper transport må være ansvarlig på samme måte som den som utfører transporten at den foregår på en forsvarlig og sikker måte.
Forbundsleder Roger Hansen i Norges transportarbeiderforbund tok sist uke til orde for å innføre ordning med solidaransvar for lastebiltransport.
Utspillet kom etter en kontroll på Svinesund hvor Statens vegvesen blant annet stoppet et vogntog med farlig gods som kjørte med et punktert dekk. Den manglet også påbudt merking av farlig gods.
Manglet ressurser til å følge opp
Føreren ble anmeldt på stedet. Transportarbeiderforbundet mener at de som bestiller varer også må stilles til ansvar.
– Dette er et kroneksempel på at et solidaransvar i transportkjeden er helt nødvendig. Roger Hansen vil ta saken opp med NHO og lastebileierforbundet.
Administrerende direktør Geir A. Mo i Norges lastebileierforbund mener det er unødvendig med nye regler, fordi det finnes bestemmelser i straffeloven i yrketransportloven og ulike andre bestemmelser .
– Det som mangler hos politi og påtalemyndighet er ressurser til å følge det opp. Vi trenger mer ressurser til kontroller på Svinesund og andre grenseoverganger, i tillegg må det blir mer samordning av kontrollinstansene slik at kontrollene blir mer effektive.
