– Hadde ikke kjørt en meter med dette

Vogntoget ble først stanset på Taraldrud trafikkstasjon for to uker siden. Da hadde både trekkbilen og hengeren norske skilter, men de ble avskiltet på stedet fordi det ikke fantes bremser hverken på trekkbilen eller på hengeren.

Da det kom til Svinesund tidligere denne uken var det usikret lastet med utrangert materiell fra Norge.

– Det står to trekkvogner på hengeren, man har en gammel lastebilkran, deler av en førerhytte, eksospotter, batterier, dekkfelger og drivstofftanker. Her finner man alt mulig rart. I tillegg var den i generelt dårlig teknisk stand. Den manglet lys og så videre, sier inspektør Øyvind Ivar Grotterød i Statens vegvesen.

Får tips hver dag

Føreren av vogntoget var fra Tyrkia, og snakket kun tyrkisk. Det ble derfor problemer i kommunikasjonen mellom føreren og inspektørene fra vegvesenet.

– Han skjønte ikke hva jeg snakket om da jeg snakket om sikring. Jeg fant frem noen bånd og viste ham hvordan dette skulle være. Nå har han gjort et hederlig forsøk, men det er fremdeles ikke godt nok, sier Grotterød.

I fjor stanset politiet en lignende transport ved fergekaia i Moss.

På planet til lastebilen som kjørte sto det en mindre lastebil, som igjen hadde en enda mindre lastebil på sitt plan. Sjåføren ble fratatt førerkortet og bilene ble beslaglagt.

Grotterød sier at såkalte «Afrika-transporter» har blitt et vanlig syn på norske veier.

– Dette er en del av hverdagen vår. Vi får tips nesten hver eneste dag om at disse transportene er på vei ut av landet. Men vi klarer ikke å stanse alle. Vi har utallige tips liggende som vi jobber med.

• Les også: Lastebil, på lastebil, på lastebil

I videoen under kan du se politiet som stanser lastebilene i Moss i fjor.

(Artikkelen fortsetter under videoen)

Vet ikke hvem som står bak

Føreren av vogntoget som ble stanset på Svinesund tidligere denne uken forsvant etter samtalene med vegvesenet, og ingen har sett ham siden.

– Det kommer stadig noen nye førere som prøver å få med seg vogntoget, men denne transporten er låst og blir stående her til de har fått ryddet opp i dette, sier Grotterød.

Han sier det er vanskelig å finne ut av hvem som organiserer disse transportene.

– Vi ser at det er forskjellige sjåfører og mennesker som kommer, men hvem som er bakmennene tør jeg ikke å si noe om.

Hvordan hadde det vært å kjøre dette til Afrika?

– Jeg ville ikke kjørt en eneste meter med dette.

Les også:

• – Skiltet var det eneste som var i orden
• - Kløtsjen sluttet å virke og setet falt av da sjåføren prøvde å bremse