- Ikke tilfredsstillende at brannen ikke er oppklart

159 mennesker omkom i brannen om bord i passasjerferjen «Scandinavian Star» natt til 7. april 1990. Den offisielle etterforskningen av ulykken konkluderte med at brannen var påsatt. Én dansk passasjer ble utpekt som brannstifter og var kjent i Danmark som pyroman. Saken mot ham ble senere henlagt fordi han også omkom i brannen.

Scandinavian Star-ulykken

Foto: Løchen, Per/SCANPIX

• Brannkatastrofe i Skagerrak i 1990 om bord på bilfergen Scandinavian Star. 
• På vei mot Fredrikshavn ble den natten til 7. april rammet av brann. Den ble tauet inn til Lysekil, Sverige, hvor brannen ble slukket. 158 mennesker var da omkommet, 1 døde senere av skader.
• Det viste seg vanskelig å fastslå hvem som eide fergen, men to danske redere og den norske kapteinen ble dømt til fengselsstraffer. Fergen ble siden omdøpt til Regal Voyager og satt i drift i Det karibiske hav.

 

I den nye rapporten om hendelsesforløpet utgitt av Sweco hevder ingeniørene Pierre Palmberg og Henrik Georgsson blant annet at det i alt var seks påsatte branner om bord i «Scandinavian Star», og at flere brannstiftere må ha vært med på å starte brannene.

– Vi har så langt ikke mottatt rapporten, og har ingen kjennskap til den, sier statsadvokat Runar Torgersen ved Riksadvokatembetet.

• Les også: Ber FBI granske «Scandinavian Star»

– Fremdeles uoppklart

– Det er ikke tilfredsstillende at ildspåsettelsen fremdeles er uoppklart og saken er ikke foreldet, sier Jan Harsem.

Han er talsperson for Støttegruppen for etterlatte og overlevende etter «Scaninavian Star»-ulykken.

En kopi av rapporten er sendt til det føderale politiet i USA, FBI.

Siden det amerikanske selskapet SeaEscape sto oppført som eier av ”Scandinavian Star” da ulykken skjedde, håper Palmberg og Georgsson at FBI vil foreta en egen granskning av ulykken.

Hasse Magnusson forteller at de i flere år har forsøkt å få riksadvokaten til å ta saken og sette i gang ny etterforskning, uten at det har ført fram.

– Uansett hvilke opplysninger vi har lagt fram har de blitt avvist, sier han.

• Les også: Krever Scandinavian Star-svar

Vil ha gjenopptakelse

Harsem sier at den norske riksadvokaten i 2002 erkjente at det er kommet til ny informasjon og dokumentasjon om eierforholdet, hvem som var aktiv reder og forsikringsoppgjøret etter dommen i dansk høyesterett.

Harsem sier at støttegruppen har ambisjon om å fremme en begjæring om gjenopptakelse av etterforskningen av «Scandinavian Star»-ulykken før foreldelsesfristen går ut om seks år, men har ikke noe konkret på plass.

Harsem har liten tro på at påtalemyndighetene vil starte ny etterforskning på eget initiativ.

• Les også: Alt om «Scandinavian Star»-ulykken