Amerikanerne lar bilen stå

Bensinprisen ligger nå på 5 kroner mange steder.

Det er ikke så mye etter norske forhold, men for amerikanere er prisen nesten dobbelt så høy som den var for bare halvannet år siden.

Folk har ikke råd til å kjøre til jobb lenger. De lar bilen stå, og det fører til en voldsom økning i bruken av kollektivtransport.

Kollektiv-eksplosjon

I mange større byer har passasjervolumet økt mer mer enn 10 prosent hver måned siden jul. Kapasiteten på busser og tog er sprengt.

- Jeg ble helt sjokkert da jeg så hva jeg hadde brukt på å kjøre bil til jobb i forrige måned, sier Martha Carrol til radiokanalen NPR.

Hun bor like utenfor Boston og har i likhet med hundretusener av andre over hele USA begynt å bruke tog og buss i stedet for bil.

Carrol sier hun må bruke 1300 kroner i måneden på bensin om hun skal kjøre til jobb, mens et månedskort på pendlertoget i Boston koster bare en femdel. Da er valget lett.

Økonomer er begynt å bli interessert i det som skjer for til tross for at kollektivselskaper også sliter med økte priser på drivstoff.

Det økte kundetilfanget gjøre det mer attraktivt å sørget for et bedre kollektivtilbud i landet som er bygget opp rundt bilen, melder NRKs korrespondent i Washington.

Smertegrensen

En talskvinne for American Public Transportation Association, Virginia Miller, sier til boston.com at det lenge har vært antatt at det går en smertegrense ved 3 dollar per gallon for mange konsumenter. (1 gallon=3,8 liter).

Det er den grensen bensinprisene i USA nå er i ferd med å sprenge.

Sporveisselskaept i Boston vil gjerne tro at bilistene velger kollektivtransport fordi den er blitt raskere, renere og sikrere.

Men sporveisledelsen er klar over at oppgangstidene for kollektivtransporten også skyldes at bilistene er blitt skremt av bensinprisene.

Slagordet "dump the pump" er skapt.