Hvis en togreise mellom Oslo og København tar drøyt tre timer, så vil nesten ingen lenger reise med fly. Selv et tog som bruker litt over fem timer på turen, ville overtatt halvparten av flymarkedet.
Det viser en undersøkelse basert på hva norske flypassasjerer legger vekt på.
- Les:
Tre timer fra dør til dør
Leder Bård Norheim i Urbanet.
Analysefirmaet Urbanet har på oppdrag fra EU-prosjektet COINCO Nord undersøkt markedet for raske tog mellom Oslo og København og Oslo - Stockholm via Gøteborg. Resultatene er tydelige.
– Selv dagens tog kan faktisk ta halvparten av dagens flymarked ved å forbedre fremkommeligheten. Et virkelig høyhastighetstog, som bruker drøyt tre timer fra dør til dør, vil ta hele flymarkedet, hevder daglig leder Bård Norheim i Urbanet.
Han får støtte av flypassasjerene på Gardermoen.
– Hvis det hadde gått like raskt med tog så hadde jeg nok valgt det, sier Anne Vandbakk.
Hun skal fly med SAS til København, men i likhet med de fleste norske flypassasjerer ville hun valgt toget dersom det kunne konkurrere noenlunde i samlet reisetid med flyet.
– Da kunne jeg jobbet på toget.
Bedre skinnegang, mer trafikk
Urbanet har tatt hensyn til flypassasjerenes verdsetting av reisetid, komfort og pris i sin undersøkelse.
Reisetiden fra dør til dør med fly mellom Oslo og København er i dag rundt fire timer, mens toget tar litt over ni timer. Ved å bedre fremkommeligheten på dagens skinnegang, men ha færre stopp, vil reisetiden mellom de to byene komme ned i fem timer.
Med en slik løsning vil togene ta over 50 prosent av dagens flymarked, viser rapporten.
Hvis man derimot investerer i nye skinneganger og høyhastighetstog, vil reisetiden dør til dør komme ned i tre timer, én time kortere enn dagens flytilbud.
Markedsandeler av flytrafikk for tog mellom Oslo-København med hurtigtog (mørkeblå) og tog med høy hastighet (lyseblå).
Foto: Urbanet analyse«I prinsippet betyr dette at et høyhastighetstog mellom Oslo og København vil ta omtrent hele flymarkedet. I disse analysene har vi ikke tatt hensyn til hvordan flyselskapene vil redusere antall avganger i takt med sviktende passasjergrunnlag», heter det i konklusjonen til Urbanet.
