Her er Kronprinsens båtflauser

Kronprins Haakon bør være mer sjøvant enn de fleste. Både faren og bestefaren har vært i norges- og verdenstoppen i seiling. Kronprinsen har selv vært seiler, er levende opptatt av surfing og har gjennomført Sjøkrigsskolen.

Plikttjenesten ble avtjent som befal på en motortorpedobåt og siden som nestkommanderende på et av marinens fartøyer.

Kronprins Haakon har gått sjøkrigsskolen og bør dermed være godt kjent med sikkerhetstenking på sjøen.

Foto: Åserud, Lise/Scanpix

Det virker imidlertid ikke alltid som om sjøsikkerheten står høyest på agendaen når kronprins Haakon er på sjøen.

– Direkte uansvarlig

Mandag så flere vitner hvordan kronprins Haakon ble kastet i vannet da han var ute med en mellom 15 og 17 fot stor RIB.

Båten, med en motor på 115 hestekrefter og en toppfart opp mot 40 eller 50 knop, fortsatte å kjøre i ring til tross for at kronprinsen hadde havnet i sjøen.

Den båtvante kronprinsen hadde ikke satt på dødmannsknappen og dødmannslinen.

Slik skal det gjøres. Ingar Johnsen nummer to fra høyre sammen med f.v.: Politiførstebetjent Steinar Andersen, kommunikasjonsdirektør i Sjøfartsdirektoratet Dag Inge Aarhus, Røde Kors' representant Atle Rønning og sjef for Havnepolitiet i Oslo Roar Isaksen under båttur i Oslofjorden i 2007.

Foto: Lien, Kyrre/SCANPIX

Først da motoren gikk tom for bensin, ble den førerløse båten stoppet.

– Med kronprins Haakons bakgrunn og det faktum at han er et forbilde for norske båtførere, så gjelder særlige aktsomhetsregler for ham. Det å ikke bruke dødmannsknapp og dødmannsline når du kjører en båt som har toppfart opp mot 50 knop er direkte uansvarlig, sier Redningsselskapets talsmann for sjøvett og fritidsbåtsaker, Ingvar Johnsen, til NRK.

– 100 ganger farligere

Han sier ulykker med den type båter som kronprins Haakon ble kastet ut av, er blant det Redningsselskapet frykter mest.

– Ulykker på grunn av økende motorstørrelser og større fart har gått rett til værs. Å kjøre mellom 40 og 50 knop er, etter min mening, 100 ganger farligere enn å kjøre under 30 knop. Da er dødmannsknappen helt essensiell, sier Johnsen.

Skrekkscenariet for båtførere som rammes av det samme som Kronprinsen, er å bli liggende inne i sirkelen med den førerløse båten kjørende rundt.

– Kronprins Haakon beklager at han ikke brukte dødmannsknappen, sa fungerende kommunikasjonssjef Sven Gjeruldsen ved slottet til avisen fvn.no rett etter hendelsen.

Det er imidlertid ikke første gang Kronprinsen blir tatt med sikkerhetsutstyret nede.

Båtflause på båtflause

Kronprinsen, og resten av kongefamilien, har ved flere anledninger droppet å ta på seg flytevester når de er ute i små fritidsbåter.

Hele Kongefamilien på tur uten redningsvest i 1991.

Foto: Holm, Morten/Scanpix

• I 1991 ble kronprins Haakon, søsteren prinsesse Märtha Louise og hele resten av kongefamilien avbildet i båt uten redningsvest utenfor familiens sommersted Berget på Tjøme.
• I 1999, i anledning Dronningens 62-årsdag, ble både dronning Sonja og kronprins Haakon avbildet i småbåt uten flyteplagg på samme sted.
• Under en båttur over Norheimsundet i Sunnhordland i 2002 ble kronprins Haakon og kronprinsesse Mette-Marit avbildet i småbåt uten flyteplagg.
• I 2003 ble kronprins Haakon og Marius avbildet i VG i en småbåt utenfor Palma på Mallorca uten flyteplagg.

Og det stopper ikke der.

For stor motor

I 2004 putret kronprins Haakon rundt i sin 14 fot store Musling-båt. Det Norske Veritas hadde satt 35 hestekrefter som øvre grense for motorer på akkurat denne båten.

Kronprinsen hadde montert en 50-hester, en motor som er en halv gang større enn Veritas-grensen.

– Kronprinsen må svare for seg selv, men det er ikke uten grunn at Veritas har satt en slik grense. Vår holdning er helt klart at man ikke skal ha større motor enn båten er konstruert for, sa Jan H. Syvertsen i Kongelig Norsk Båtforbund til avisen VG den gangen.

Daværende generalsekretær i Redningsselskapet, Monica Kristensen Solås, ba i samme avis om at alle måtte følge de regler og retningslinjer som gjelder.

– I all vennskapelighet vil jeg be også kronprins Haakon om å gjøre det samme.

Slottet ønsker ikke å kommentere saken, og det har ikke lykkes NRK å komme i kontakt med kronprinsen.