Tollerne frustrerte: Over 80 ubemannede grenseoverganger

– Vi har nok av utfordringer. Det er over 80 grenseoverganger ubemannet langs landeveien, sier forbundsleder i Norsk Tollerforbund Fredrik Støtvig til NRK.no.

NRK.no har den siste uken satt søkelyset på narkotikasmugling inn til Norge. Det meste av narkotikaen kommer naturlig nok fra Sverige og Danmark, som igjen har fått det smuglet inn fra andre land.

• Her kan du se oversikten over alle smuglerrutene inn til Norge

I 2012 gjorde Tollvesenet rekordmange narkotikabeslag: cannabis, amfetamin, heroin, kokain og khat til en samlet gateverdi på langt over 300 millioner kroner. Narkotikakriminaliteten i Norge er høyere enn noensinne, opplyser Kripos.

– Trafikken vokser

Nå varsler fagforeningen til tollerne, Norsk Tollerforbund at hullene over grensa til Norge er mange.

– Vi er åpne og ærlige om at vi bare tar toppen av isfjellet, sier Støtvig.

Han mener bemanningen er for dårlig i forhold til den stadig voksende andelen av trafikanter.

– Det står ikke forhold til hverandre. Vi må få ressurser i forhold til trafikken, sier Støtvig og eksemplifiserer:

– På Gardermoen vokser alt, men tollvesenet har lik bemanning som før.

Også Politiets Fellesforbund og sentrale ledere i Agder og Østfold politidistrikt har sagt til NRK at de sliter i kampen mot narkotikasmuglerne. I Bodø må studenter og pensjonister trå til i grensekontrollen.

Også langs kysten er det langt mellom kontrollene, ifølge forbundslederen.

– Langs kysten har vi tre båter, men båtene ligger ofte til kai. De er i hovedsak ute når det skjer noe. Vi har et tett samarbeid med kystvakta, sier Støtvig.

(Saken fortsetter)

– Må la mistenkelige biler gå

Han forteller at ressursmangelen hos tollerne er stor ettersom IKT-kostnadene skyter i været.

– Vi har utdaterte systemer som trenger utskiftning. Det må vi ta gjennom vi de rammene vi har. Det betyr at vi må kutte i den operasjonelle virksomheten; Å ha færre kontrollører ute.

– Men dere gjør jo stadig flere beslag?

– Vi gjør flere beslag fordi vi jobber smartere med flere tekniske hjelpemidler, og fordi man prioriterer etterretning.

Tollerne har blant annet tatt i bruk videoovervåking.

– Vi har hatt et prøveprosjekt uten bemanning kun med kamera. Det et flott hjelpemiddel, men vi ønsker å ha personell i bakhånd for å kontrollere. Vi må ofte la mistenkelige biler kameraene har fanget opp gå på grunn av ressursmangel, sier Støtvig.

– Bemanning hvor det er størst behov

Ifølge Tollvesenet er det ikke nødvendig med permanent tilstedeværelse for å gjennomføre kontroller.

– Toll- og avgiftsetaten har 17 bemannede grenseoverganger på grensa mellom Norge og Sverige, Finland og Russland. Det er bemannede overganger der det er størst behov for å ekspedere varer for næringsliv og publikum, sier avdelingsdirektør i kontrollavdelingen i Tollvesenet Eivind Kloster-Jensen.

Ifølge Tollvesenet gjennomfører de kontroller på alle de øvrige grenseovergangene.

– Å gjennomføre tollkontroll krever ikke permanent tilstedeværelse. Tolletaten benytter seg av både mobile enheter og videoovervåking ved grenseovergangene for å kunne gjennomføre kontroller basert på risikovurderinger, analyser og etterretningsvirksomhet, sier Kloster-Jensen.

– Grensekontrollen er styrket

Toll- og avgiftsdepartementet ligger under Finansdepartementet. Statssekretær Roger Schjerva i Finansdepartementet sier at grensekontrollen er styrket de siste årene.

– Siden 2005 er Toll- og avgiftsetatens grensekontroll styrket med om lag 150 mill. kroner. Av dette er om lag 85 mill. kroner investeringer, mens etatens driftsramme til grensekontroll er styrket med 65 mill. kroner. Etaten gjennomfører vesentlig flere kontroller enn tidligere, og beslaglegger mer enn noen gang, slår Schjerva fast.

Ifølge Schjerva er departementet godt kjent med veksten i utenlandstrafikken.

– Grensekontrollen er styrket betydelig under denne regjeringen. Etaten har de siste årene tatt i bruk flere nye og effektive virkemidler, blant annet elektronisk kameraovervåkning, røntgenapparater og mobile skannere. I 2013 starter et prøveprosjekt for bruk av utrykningskjøretøy med blålys, sier han.

Ifølge statssekretæren følges situasjonen i grensekontrollen nøye.

– Eventuelle tiltak vil bli vurdert som del av den ordinære budsjettprosessen, sier Schjerva.

LES OGSÅ: Økning av trenddop i Norge: Fører til hjerteinfarkt hos tenåringer

• LES OGSÅ: «Mona» tok syntetisk dop: Umulig å vite hva som er i det hvite pulveret