– Det gjelder både hybridbussene og de lange bussene som får problemer med fremkommelighet så snart det hoper seg opp snømengder. Det sier markedssjef Magnar Nilssen til bladet Buss Magasinet.
Han bekrefter uttalelsene til iTromsø.
- Les også: Her står bussene bom fast
- Les også: Kom ikke opp bakke – selv med kjetting på
For mange langbusser
– Det fungerer ikke å ha 35–40 langbusser i Tromsø. De eneste rutene der vi har behov for dette er til og fra universitetet og UNN, sier han.
Nilssen sier til det er uaktuelt at Nobina alene skal stå for alle kostnadene rundt bussproblemene i Tromsø.
Han mener også at hele miljøgevinsten med hyridbussene forsvinner med så mange store og lange busser.
- Les også: Her kommer bussen seilende
- Les også: Nobina skal presentere løsning på bussproblemene
Må dele kostnader
Bussene i Tromsø har hatt store problemer på vinterføret.
Foto: Jan Riise Pedersen / NRKNilssen ser ikke for seg at Nobina kan bruke hybridbussene og de lengste bussene ut anbudsperioden, som varer til 2018.
Han vil ikke si om Nobina kommer til å skifte ut problembussene, men sier det er uaktuelt at Nobina alene skal stå for alle kostnadene rundt bussproblemene i Tromsø.
Det er fylket som har satt krav til bruk av miljøvennlige busser.
Nilssen refser også lokal media for de mange negative oppslagene om bussene i Tromsø.
