Det står mye på spill for Kristiansand kommune. For å få 60 millioner kroner i belønningsmidler av staten, må kommunen i utgangspunktet ha fått ned rushtidstrafikken med fem prosent fra 2008 til 2011.
Belønningsmillioner kan glippe
Miljøvernsjef Øystein Holvik i Kristiansand med kladden til rapporten han nå skriver på. Rapporten skal i neste uke behandles av kommunene i Kristiansands-området i det felles ATP-utvalget.
Foto: Svein Sundsdal / NRKNye tall for trafikken i Kristiansand skal nå legges frem for samferdselsdepartementet.
Spørsmålet er om samferdselsministeren blir fornøyd og ikke straffer Kristiansand med å holde igjen en del av de 60 millionene i belønningsmidler som kommunen er lovet i 2012.
Det kan eventuelt ramme kollektivtrafikken om departementet ikke er fornøyd.
To svar
Men avhengig av hvordan man regner kan man komme frem til vidt forskjellige tall for hvordan rushtidstrafikken i Kristiansand har utviklet seg de siste tre årene.
– Når det gjelder rushtidstrafikken så er kravet at den skal ned med fem prosent i løpet av belønningsperioden. Der har vi foreløpig en reduksjon på 1.1 prosent, sier miljøvernsjef Øystein Holvik i Kristiansand.
Men det behøver ikke å være avgjort med dét.
– Hvis vi korrigerer for befolkningsveksten, så er vi på 4.9, sier Holvik, om tallene som nå skal rapporteres til departementet.
- SE OGSÅ: Fylkestinget åpnet for rushtidsavgift
- SE OGSÅ: Klart nei til rushtidsavgift fra Kristiansands-politikerne
Opp til samferdselsministeren
– Når det gjelder de øvrige kravene i belønningsavtalen, så er vi i rute til å levere på alle punkter, forsikrer Holvik.
Dermed blir det en kamp om hvilke prosenter som skal gjelde.
Har rushtidstrafikken gått ned med én eller fem prosent i Kristiansand, hva godtar samferdselsministeren?
Varaordfører Jørgen Kristiansen (KrF) i Kristiansand er optimistisk.
– Jeg kan ikke se for meg noe annet enn at det vil være vanskelig for departementet å komme med noen spesiell reduksjon i forhold til de 60 millionene, sier Kristiansen til NRK.
