Ser lyset i tunnelen for verftene

Økonomiprofessor Arild Hervik ser lyset i tunnelen for skipsverftene tidligere enn de fleste andre. Han tror bunnen vil være nådd allerede i 2011.

Verftenes ordrereserver er nær halvert ved inngangen til 2010. Uten nye ordrer, vil den store, maritime næringen i flere fylker på Vestlandet møte store problemer i 2011.

Lyset i tunnelen, som kan gi en annen utvikling, er at
oljeprisene nå stiger så mye at det gir store inntekter for oljeselskapene.

Ifølge Hervik er det bare et tidsspørsmål før oljeselskapene igjen begynner å interessere seg for å utvikle nye, marginale felt. Det er i så fall godt nytt både for
offshorerederier og offshoreverft.

Optimistisk

Av 450 fartøyer i den norske offshoreflåten er hvert femte modent for utskifting. Så snart ordretørken er over, vil rederiene derfor være klare til å kontrahere nye skip. Ifølge Hervik kan dette begynne å skje allerede i 2011.

Han la fram denne optimistiske visjonen da konjunkturbarometeret for Møre og Romsdal for kommende år ble presentert i Molde tirsdag.

Til NTB sier Hervik at det er en lykke at ratene nå er lave og fallende på spotmarkedet globalt, og at rederiene på Nordvestlandet er solide og sitter med gode, langsiktige kontrakter i en tid da markedet er vanskelig.

Fjære sjø

Ikke alle er enige i at verftene kan vente seg en oppgang allerede fra 2011. Direktør Bjørn Tunheim i Innovasjon Norge tror ikke verftene får merke at markedet snur før i 2013.

- Det er fjære sjø for bransjen nå, og det vil ta tid. Konkurransesituasjonen med utlandet er vanskelig og vil ikke gjøre det lettere for verftene våre å vinne nye kontrakter de nærmeste årene, sier Tunheim til NTB.

Sjeføkonom Inge Furre i Sparebanken Møre fastslår at i alle fall 2010 blir et vanskelig år for verftene. Det er beregnet en nedgang i skipsproduksjonen på 60 prosent fra 2. halvår 2010. Sysselsettingen innenfor skipsbygging vil falle med 3.000 personer i Norge.

(NTB)