Hverken Petter eller Henning Solberg vet hvilket lag de skal kjøre på neste år. Rallykjøreren Mads Østberg fra Våler kjører enten for Ford eller for Adapta neste år. Det slår hans far og manager, Morten Østberg, fast.
Les også: Må skaffe seg lag innen ti dager
Adapta har i år driftet bilen til Mads Østberg, men teamet ønsker å drifte en av Fords biler også. Men det er veldig usikkert om Ford stiller med et fabrikkteam i det hele tatt til neste år.
– Hvis han kjører for Adapta er det ikke helt klart hvordan teamstrukturen skal være. I fjor var vel ikke alt klart før i begynnelsen av januar, så vi er over en måned i forkant av det foreløpig.
– Kan det være aktuelt å danne et helnorsk lag bestående av Mads Østberg og brødrene Solberg?
– Sportslig sett hadde dette kanskje vært det morsomme som kunne vært gjort, sier Morten Østberg.
Det er fortsatt mye uavklart i forhold til neste rallysesong, sier Morten Østberg.
Foto: Espen Torgersen / NRKKjempemorsom ide
Han sier at ideen har vært diskutert på et tidspunkt, litt løselig, men at det ikke har medført noe konkret.
– Men det kan ikke utelukkes, sier Østberg.
Les også: Skal styre verdenseliten fra Moss
Henning Solberg sier til NRK.no at han ikke aner hva som skjer fremover. Men han bekrefter at et helnorsk team har vært diskutert.
– Hva synes du om en sånn tanke?
– Det er en kjempemorsom ide, sier Henning Solberg
– Men vi har ikke tenkt det ordentlig ut ennå. Det som er sikkert er at jeg kjører Ford uansett.
Han vet ikke om han kjører neste år, men håper å ha et opplegg klart i løpet av ett par uker.
Les også: Begge Solberg-brødrene til Ford?
– Helt uaktuelt
Petter Solberg sier til NRK.no at han trenger et fabrikkteam for å bli verdensmester igjen. Han kaller ideen til Østberg for helt uaktuell.
– Jeg jobber med å få til en treårsplan for å bli verdensmester igjen. Du må inn i et fabrikkteam skal du ha mulighet til å gjøre det, sa verdensmesteren fra 2003 til NRK.no sist fredag.
Men Morten Østberg tror det er fullt mulig å lykkes uten et fabrikkteam.
– Petter tar nok sine uttalelser ut fra den konstellasjonen han er i med Citroen. Den er litt annerledes. Og jeg tror han har helt rett ut fra det.
– Men med den konstellasjonen som kan bli med Ford og M-Sport, er det litt annerledes. Det er klart at man kan bli verdensmester hvis man får på plass alle forutsetninger 100 prosent.
De tre rallyførerne er ikke ukjente med å samarbeide. Lørdag var de mest opptatt av motorshow på Fornebu utenfor Oslo.
