Sebastien Loeb var best fra start til slutt, og vant overlegent med 29,5 sekunder ned til andremann, spanjolen Dani Sordo.
– Helt mega
Petter Solberg leverte et knall-rally, og hadde lenge søvplassen innenfor rekkevidde.
Nordmannen vant totalt fem fartsprøver og lå en stund bare 3,8 sekunder bak Sordo i sammendraget. Men det holdt ikke helt inn og spanjolen vant til slutt med 6,8 sekunder.
Solberg selv er imidlertid strålende fornøyd med bronseplassen.
– Det er helt mega. Topp tre i verden uansett føre er veldig bra, sier Petter i en SMS til NRK.no.
Sebastien Ogier, som vant siste WRC-rally i Portugal, endte på fjerdeplass, 1 minutt og 18 sekunder bak nordmannen.
Citroën-suksess
For Citroën ble Rally Bulgaria en knallsuksess. Alle de fire beste kjører en eller annen utgave av Citroën C4.
Det er det beste resultatet for en fabrikk, siden Toyota gjorde det samme i Safari Rally i 1993.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Sebastien Loeb vant suverent i Bulgaria.
Foto: STOYAN NENOVRallyfans i veien
Den sjuende fartsprøven i Rally Bulgaria måtte avlyses på grunn av for mange tilskuere.
Flere hundre tilskuere som forsøkte å komme seg til målområdet gjorde at arrangøren ikke kunne garantere for sikkerheten lenger.
FIA-representanter sier at de aldri har sett en så stor interesse for rally-VM, heter det i en uttalelse fra arrangøren.
Men Petter Solberg lot ikke hendelsen ødelegge. Han skiftet til hardere dekk, og fikk full klaff på den tørre asfalten. Mens de fleste ventet på regn, satte nordmannen sin lit til tørre veier.
Han fikk betalt. Med seier på fartsprøve åtte, ni og ti ble det en perfekt avslutning på lørdagen.
– Jeg er kjempefornøyd. Tre etappeseirer i ettermiddag er helt utrolig, sa Petter Solberg etterpå.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Petter Solberg er fornøyd med tredjeplass etter dag én i Bulgaria.
Foto: Reuters / ReutersHenning på tiende
Eldstebror Solberg kjører rallyet i en Ford Fiesta S2000, som ikke er en WRC-bil.
Han endte til slutt på en tiendeplass, 13 minutter og seks sekunder bak Loeb.
Dermed kjørte han raskest av alle n4-bilene.
– Jeg har egentlig alltid likt å kjøre på asfalt, men har ikke fått det til med WRC-bil. Nå har jeg en bil som jeg virkelig trives med på dette underlaget, sier Henning Solberg.
Eyvind Brynildsen endte på en 15. plass sammenlagt.
Dramatikk
Fredagen fikk en dramatisk avslutning, da Citroën-fører Kimi Raikkonen krasjet halvveis ut i løypa.
Finnen Raikkonen og kartleser Kaj Lindstrom skal ha kjørt av veien og truffet et tre, men ifølge wrc.com slapp de begge uskadd fra ulykken.
Ulykken skjedde på fredagens siste fartsprøve (SS4), 19,5 kilometer ut i løypa.
– Jeg vet ikke nøyaktig hva som skjedde, men halvveis ut i løpet kjørte Kimi av veien og traff et tre, slik at bilen havnet på taket, sier sjefen for Citroën Junior team, Benoit Nogier til autosport.com.
LES OGSÅ:
