Arbeidsdagen for postbudene blir også lettere. Posten i resten av Norge ser på resultatene og vil følge etter
I løpet av de siste to årene har Posten Østfold byttet ut nærmere 40 biler med mopeder. Dette sparer miljøet for 120 tonn CO2 pr år. Overgangen til mopeder har også andre fordeler enn å spare miljøet
– Dette er også en mer ergonomisk og bedre måte å distribuere og omdele post på, sier distriktssjef i Posten Østfold, Lars Veder
Enklere tilgang til kassene
Bare i Fredrikstad er det 35 tusen postkasser som skal fylles daglig
– Det er jo mer ut og inn av en bil, enn det er på en moped. Og stort sett kommer du inn til alle kasser med en moped. Jeg har kjørt bil også, men jeg foretrekker moped, sier postmann Geir Jensen
Posten Østfold har hatt et prøveprosjekt med el-drevne mopeder, men det er en stund til de vil ta over for bensindrevne kjøretøy
El-moped i fremtiden?
– El drevne kjøretøy er under utvikling og vi har litt blandede erfaringer med det så langt. Men vi tror at det vil være en ting for fremtiden, sier Lars Veder
Tiltakene i Posten Østfold for å spare miljø og gjøre arbeidsdagen lettere for postbudene setter en ny standard for Posten.
– Det er flere som nå melder seg på og ønsker å se hvordan vi har implementert moped i Østfold. Vi har gått opp noen løyper her, som også har vært veldig tunge, sier han
Redusere co2-utslipp i hele Norge
Miljø er en ting, det er også penger å spare
– Vi sparer faktisk 50.000 kroner på å implementere en moped, kontra en bil.
Og erfaringene fra Østfold skal nå sørge for at Posten når målet om å redusere Co2-utslippene med 30 prosent om få år.
– I alt 1300 postruter over hele landet skal ta i bruk lignende kjøretøy, sier konsernsjef i Posten Norge, Dag Mejdell.
