Kystlink til Strömstad i mai

Det har pågått en hard dragkamp om rettighetene til kaianleggene på Torskholmen i Strömstad etter at Telemarks-baserte Kystlink i fjor søkte om å få trafikkere den svenske byen fra Langesund.

Color Line, som har trafikkert Strömstad fra Sandefjord de siste 15 årene , har via sine advokater truet kommunen med rettsak og erstatningskrav.

Her på Torskholmen har Color Line sin fergeterminal i Strömstad. Foto: Rainer Prang, NRK

Starter i mai

I desember i fjor ga Strömstad-politikerne klarsignal til at Kystlink kunne starte opp fergedriften.

Etter en del økonomiske problemer, ser det ut til at Kystlink igjen er på stø kurs, og selskapet mener å kunne anløpe Strömstad i mai.

I følge Kystlink skal fergen "Pride of Telemark" starte opp med turer på strekningen Langesund-Strömstad, og kjøre seks dager i uken.

"Pride of Telemark", som har en kapasitet på 1 500 passasjerer og 550 biler, trafikkerer også Langesund - Hirtshals.

Turen til Danmark gjøres på natten, mens på dagtid skal fergen gå på Strömstad.

Ikke avklart forhold

Forholdet mellom Color Line og Strömstad kommune er ikke avklart.

I brev NRK Telemarkssendinga har lest skriver Color Lines advokater at en rettssak vil bli langvarig og kostbar.

Color Line vil kreve erstatning for alle tap, og for å understreke alvoret, skriver advokatene at det ikke er tvil om at Color Line, under visse forutsetninger, både har evne og vilje til å gjennomføre rettssaker.

Gullruten

Fergeruta mellom Sandefjord og Strömstad er en gullgruve for Color Line.

Med mer enn en million passasjerer hvert år, har rederiet inntekter på flere hundre millioner kroner.

Ikke minst gjelder dette taxfree-salget, og det er inntekter Color Line sloss med nebb og klør for å beholde.

Se også