Før veien og den 1910 meter lange Frodeåstunnelen ble åpnet i dag, har det vært mange års kamp om finansiering og utbygging av veistrekningen.
Ordfører i Tønsberg, Per Arne Olsen, tok til orde for å begrave stridsøksen.
- Det har vært en tornefull prosess med harde fronter. Kanskje litt for harde fronter, sa Olsen og rettet blikket framover.
Den nye delen av riksvei 300 er betalt helt og holdent av bompenger. Rundt en milliard kroner koster ringveien og gang- og sykkelveien fra Kjøpmannskjær til Verdens Ende.
- Nå må vi glede oss over en ny vei til beste for byens innbyggere og besøkende, sa Olsen.
Vil at staten spanderer resten
I tillegg ga ordføreren et spark til myndighetene i hovedstaden.
- Skal det være et spleiselag så må alle delta. Vi har betalt halvparten. Nå må staten spandere fase to.
Fase to består av blant annet fastlandsforbindelse til Nøtterøy. Men denne delen av prosjektet er skrinlagt etter en folkeavstemming.
Lars Martin Myhre hadde skrevet en ny sang til Frodeåstunnelen.
Foto: Sverre Lilleeng / NRK- Veien hjem til mor
Visesanger Lars Martin Myhre fremførte sangen ”Vi kan heldigvis lage tunnel”, som han hadde skrevet ferdig kvelden før åpningen. Myhre vokste opp ved Frodeåsen, og var glad for den nye tunnelen som borrer seg gjennom åsen.
- For meg er ikke dette veien mot nord, men veien hjem til mor, fortalte visesangeren.
Christine Wyller var offisielt første vanligse bilist som kjørte gjennom Frodeåstunnelen.
Foto: Sverre Lilleeng / NRK
