Venter flere ulykker framover

I går skjedde ei tragisk dødsulykke på E39 i Hemne i Sør-Trøndelag. Møtet med et vogntog på glatt føre ble skjebnesvangert for en familie på fem fra Eide i Nordmøre.

• Les også: Far og sønn omkom i trafikkulykke

En far på 39 år og en sønn på åtte år ble drept, to andre barn ligger hardt skadd på intensivavdelinga på St. Olavs Hospital.

– Å si at det ikke skal skje igjen, er å lure seg selv

Ulykka har også gjort inntrykk på dem som har tungtransport som yrke, og som også må ta inn over seg at vi vil oppleve flere slike ulykker.

– Antall vogntog på vegen øker, da øker også faren for at det skjer noe. Å si at det ikke skal skje igjen, er å lure seg selv, sier Niklaus Haugrønning som er fylkesleder i Norges Lastebileier-Forbund.

• Les også: Vogntog kjørte inn i butikk

Dobling i antall gods på vegene

Siden 1995 er antall tonn gods som fraktes på vegen doblet. I Midt-Norge har vogntogtrafikken økt med 30 prosent. På de mest belastede vegene, som mellom Orkanger og Frøya, er økningen på hele 70 prosent de siste ti årene.

– Jeg tror det vil øke enda mer, historien viser at all økning kommer på vegen. Jernbanen er full og ikke presis nok, noe vi i næringa også synes er synd. Vi kunne godt tenke oss å bruke jernbanen enda mer, sier Haugrønning.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

– For dårlig vegstandard

Det er enda uklart hva som er årsaken til dødsulykka i går kveld. Haugrønning mener standarden på norske veger er for dårlig.

– Vegene blir dårligere og dårligere for hvert år som går fordi det blir brukt for lite på vedlikehold.

• Les også: Kritiserer pengekutt på veiene

Han nevner blant annet dype spor i asfalten som gjør at det er vanskelig å få bort is og snø fra vegen, noe som øker risikoen for ulykker.

Vil bruke sjøen mer

Fylkesordfører i Sør-Trøndelag, Tore O. Sandvik, mener fylket nå satser på å bygge bedre og sikrere veger gjennom nye veginvesteringer.

Men i tillegg mener han jernbanen må brukes mer.

– Men jernbanen har heller ikke ubegrenset kapasitet. Det er derfor viktig å bruke sjøen i større grad. Vi må både ha bedre veger, satse mer på jernbane og øke bruken av sjøen som transportveg, sier Sandvik til NRK.

Tenker sikkerhet hele tiden

Fylkesleder i Norges Lastebileier-Forbund, Niklaus Haugrønning mener det viktigste for å unngå flere ulykker er å avpasse farten enda mer.

– Vi tenker sikkerhet hele tiden. Vi prøver å skolere sjåførene, for det er sjeldent tekniske feil som er årsaken til ulykker. Men myndighetene må også lage bedre og bredere veger, og vedlikeholde de bedre.