Klokka 0915 ankom Jernbaneverkets bergingstog det avsporede godstoget like sør for Åsen stasjon.
Jernbaneverkets folk skal nå prøve å løfte den avsporede akslingen opp på sporet ved hjelp av hydrauliske jekker. Bergingsmannskapene benytter lokomotivets egen maskin som aggregat for jekkeoperasjonen.
Ujevne spor
Tirsdag morgen ble det klart at Jernbaneverket hadde satt ned hastigheten der avsporingen skjedde.
– Farten var satt ned til 40 kilometer i timer på grunn av ujevnheter i sporet, sier pressevakt Harry Korslund i Jernbaneverket til NRK.
– Ujevnhetene har oppstått på grunn av teleløsning.
Artikkelen fortsetter nedenfor bildet.
Bergingsmannskapene skal prøve å jekke opp den avsporede lokomotivakslingen opp på sporet igjen.
Foto: Tor Age Hansen / NRK– Kjørte ikke for fort
Ifølge Korslund kan ikke for høy hastighet være årsak til avsporingen.
– Toget kan ikke har kjørt fortere enn 40 km/t, fordi det ligger en automatisk hastighetsovervåker (balliser) nedgravd i sporet. Denne sender et signal som overstyrer hastigheten til lokomotivet.
Jernbaneverkets uhellskommisjon er rutinemessig varslet. Den har allerede bedt om dokumentasjon og opplysninger fra togleder.
