Lokalbåten «Skogøy» trolig berget

MS «Skogøy» endelig på vei hjem

Viser bilde 0 av 0

Den gamle lokalbåten Skogøy er foreløpig berget fra å bli spiker. Ofoten Sparebank gir 50 000 kroner til Skogøys venner, sier styreleder i venneforeninga Håvard Gabrielsen.

Lisa Milliane Nøtnes

Publisert 04.12.2011 23:12.

Kommentarer
Skriv ut
Del/tips

MS Skogøy historikk

MS Skogøy ble bygget 08.07.1953 i Drammen. Den er 44 meter lang, 8,1 meter brei og 3,4 meter dyp.
Toppfarten 13–14 knop, 64 køyeplasser.
Båten tok aks 300 passasjerer i innenskjærs fart og 150 i kystfart.
Startet å seile ’’Hinnøy rundt’’ eller ’’Vesterålsruten’’. Seilte ellers Narvik–Lødingen–Svolvær.

1963 ny rute med 18 nye anløpssteder
I 1983 seiler Skogøy ut fra Narvik og mot Svolvær på en av sine siste turer.
Noen passasjerer kalt ’’Skogøys venner’’ (dannet helt spontant) ville ta en siste avskjed med Skogøy. Det ble servert kveite og rekecocktail og det ble dans om bord. Deltakerbevis ble også delt ut denne spesielle turen, Skogøy fikk også sin egen avskjedssang.
Båten ble omdøpt til «Seaside » med drift til sightseeing/cruise i Göteborg.
1985 solgt til Kingscand AB
1987 solgt til PR i Göteborg fikk det nye navnet «Paddan av Göteborg».
1998 solgt til Carl Magnus Kindal m/flere i Göteborg.
2000 solgt for siste gang til Björn Söderberg i Bromma, får tilbake navnet «Seaside» blir buksert til Stockholm hvor båten legges opp i Tapperström på Ekerö. Ligger fortsatt der.
2009 «Seaside» får slagside og har sunket noe ned i kanalen, eieren har ikke gjort så mye med det.
(Faktaboks laget av Snorre Ulvåg)

Sparebanken stiller også garanti for 150 000 , slik at båten som ligger i Stockholm kan fraktes til Narvik der den skal restaureres.

– Dette er en stor dag, ikke bare for «Skogøys venner», men for hele Ofoten og Lofoten, sier styreleder Håvard Gabrielsen venneforeningen til NRK.no.

«Gamle Skogøy» ble hevet på fredag og ligger nå i tørrdokk i Stockholm. Gabrielsen og noen andre representanter fra styret i «Skogøys venner» har vært i Sverige og sett på tilstanden til båten.

Overraskende god stand

– Skroget på båten var i overraskende god forfatning. Overbygget har fått litt hard medfart, så der må det en del reparasjoner til. Motorene er i god stand, så det skal ikke være noe problem å få dem til å fungere igjen innvendig må båten totalrenoveres, sier hanstyreleder Håvard Gabrielsen.

Når båten skal tas ut av dokken en gang i begynnelsen av denne uken, må venneforeningen ta over ansvaret for å få den slept fra Stockholm til Kristiansand.

Les også: MS «Skogøy» kan være reddet
Les også: «Skogøy» kan være spiker over helga

Siste frist i dag

Slepeutgitene som var forespeilet til å bli 60 000 kroner har nå økt betraktelig. Entusiastene har bare hatt helgen på seg til å skaffe penger nok.

– Fredag i forrige uke fikk vi beskjed om at det kommer til å koste 400 000 svenske kroner å få slepet båten til Kristiansand. Fristen for å skaffe pengene og å engasjere en slepebåt går ut i dag, sier Gabrielsen.

Foreningen har mottatt penger fra Nordland fylkeskommune, og samlet inn 100 000 kroner fra medlemmene sine. Nå håper «vennene» at alle som ønsker å bevare båten vil bidra til å få resterende beløpet på bordet.

– Nå mangler vi 200 000 kroner for å kunne redde båten. Slepebåten ligger klar, vi må bare få pengene i havn og signere kontrakten, så slipper båten å bli spiker.

Seilende kulturminne

Gabrielsen tror det er mange fra regionen som husker Skogøy fra da den var rutebåt i regionen.

– Vi håper at vi klarer å avverge at den blir til spiker. Vi mener båten har en antikvarisk verdi, og håper på å kunne ha glede av den også i fremtiden som et seilende kulturminne.

MS 'Skogøy' sin siste reis