Frykter økt flystøy i naturen

Kampfly-bråket

Foto: Helge Lyngmoe/NRK

• Det er ikke bestemt om Norge får én eller to kampflybaser, men Ørland i Sør-Trøndelag, Bodø i Nordland og Evenes i Nordland er alle kandidater.
• Forsvarssjefen anbefaler Stortinget om å gjøre Ørland til Norges fremtidige kampflybase - med forbehold om konsekvensene av økt støynivå.
• For Ørland og Evenes vil konsekvensene bli vesentlig mindre, men også her er den økte støyen fra de nye kampflyene et betydelig problem.
• Regjeringen skulle opprinnelige bestemme seg for stedsvalget i 2012.

Forsvarets nye kampfly vil føre til økt støy ved flybasen som blir valgt, men også i de områdene der flyene skal øve. Direktoratet for naturforvaltning (DN) mener derfor at konsekvensene av støy i øvingsområdene også må utredes.

Forsvaret har pekt ut Brekstad i Ørland kommune, Evenes og Bodø som aktuelle baser for de nye kampflyene F-35 Joint Strike Fighter. De nye flyene vil bråke mer enn de gamle som vi allerede har. I det foreløpige materialet som er lagt frem, savner direktoratet en gjennomgang av hvor disse flyene skal øve.

– De nye kampflyene vil føre til økt støy, som vil påvirke både friluftsliv og naturmiljø i ulike områder, avhengig av hvilken lokalisering som blir valgt. Derfor er det viktig å finne ut hvilke konsekvenser støyen kan få, både ved flyplassene og i øvingsområdene. Resultatene bør være en viktig del av beslutningsgrunnlaget når valget av lokalisering blir gjort, sier seksjonssjef Kirsten Thyrum i Direktoratet for naturforvaltning i en pressemelding.

Sårbarhet må kartlegges

Flyaktiviteten i øvingsområdene vil ha ulike konsekvenser, avhengig av blant annet hvilken årstid det er. For eksempel har fuglelivet størst behov for ro i hekketida om våren, og det er stort sett om sommeren at badeplasser langs sjøen blir brukt.

– Øvingsområdene må derfor utredes ut fra deres betydning for ulike typer friluftsliv og naturmiljø gjennom året. Sårbarhet til ulike årstider vil være viktig for konsekvenser av øvingsvirksomhet og hvordan denne kan drives, forklarer Thyrum.

Må vurderes samlet

Påvirkning fra støy og forstyrrelser på naturmiljø og friluftsliv kan komme fra mange typer virksomheter og kilder. Nye påvirkninger kan bidra til at den samlede belastning, eller summen av flere påvirkninger, går ut over det nivået som for eksempel arter, bestander eller forskjellige typer friluftsliv kan tåle. Dette kan føre til endret bruk.

– Det er derfor viktig at påvirkninga fra kampflyene også utredes og avveies sammen med andre kilder til forstyrrelse, og at den vurderes ut fra ulike naturmiljø og ulike former for friluftsliv, sier Thyrum.

Viktig stillhet

Å søke stillhet og ro er blant de viktigste grunnene til at folk driver med friluftsliv, både i og ved byene og i større skog- og fjellområder. Undersøkelser viser også at kravet til stillhet og ro øker dess mer urørt et område er.

Ifølge en undersøkelse utført av Østlandsforskning er lyden av jagerfly den vi liker aller minst å bli utsatt for i utmark. En annen studie fra Aurlandsdalen viste at 79 prosent av de spurte oppfattet lyden av jagerfly som forstyrrende.

Utsatt for støy

Både i Bodø og på Brekstad ligger de aktuelle flyplassene inntil byer hvor det bor mange mennesker. Mer støy her vil, i tillegg til å gi konsekvenser i boligområder og bydeler, også påvirke bynære marka- og sjøområder.

Samtlige basealternativer ligger også nær naturreservater som er opprettet for å verne fuglelivet. På Brekstad vil for eksempel en flytting av flyplassen påvirke direkte Grandefjæra naturreservat, som har internasjonal vernestatus som Ramsarområde.